F1 | 巴林大奖赛梅奔红牛针锋相对 汉密尔顿惊险获胜

刚刚过去的周末中，F1如期归来于巴林国际赛道开启了新赛季的揭幕战。在一场持续全场的攻防对决中，来自梅赛德斯的卫冕冠军刘易斯·汉密尔顿以0.745秒险胜红牛车手麦克斯·维斯塔潘取下开门红，另一位梅赛德斯车手瓦尔特利·博塔斯收获颁奖台最后一席。

官方测试之后，F1再次在巴林国际赛道上活跃起来。备受期望的红牛也延续了测试阶段的强势表现，由维斯塔潘在各节练习赛中连续登顶，排位赛阶段维斯塔潘更是以1:28.997的全场最快圈速斩获杆位，这一成绩击败汉密尔顿有近0.4秒之多。开局受阻的梅奔似乎现阶段确实在冲刺速度上稍逊红牛一筹。

正赛开始以后维斯塔潘成功守住杆位优势并慢慢确立了领先，但汉密尔顿依旧在其身后不远处，博塔斯则身陷车阵稍稍耽搁了一些进度。赛事的第一个转折出现在第一次停站阶段，汉密尔顿比领跑的维斯塔潘更早完成轮胎更换尝试Undercut，但红牛似乎计划专注于自己的节奏而并非立即回应。维斯塔潘在一停之后已经落到第二，角色也从“逃跑”转向了“追赶”。此后两人的第二次停站依旧是相似的节奏。

维斯塔潘二停之后需要在16圈内完成对汉密尔顿的追击，两人之间差距在8秒以上。凭借新胎优势，荷兰人一路迫近，终于在倒数第四圈完成反超重回领先，然而，由于这次超越越过了赛道界限，维斯塔潘不得不将头名拱手让出。在这戏剧性的场面过后，维斯塔潘也像泄了气的皮球一般，攻势不再凌厉，尽管仍能够利用DRS紧咬汉密尔顿，但已经没有再次超车的机会。维斯塔潘在赛后也指出自己在归还位置以后已经耗尽了轮胎无法再次进攻。

博塔斯在经历一次停战失误后只得止步第三，本赛季加盟红牛的塞尔吉奥·佩雷兹在暖胎圈突遇赛车故障失去速度，这一意外让他在维修区发车，出色的发挥让他追到第五完赛。法拉利在今年确实有所复苏但依旧未能脱离地心引力“重返火星”，夏尔·勒克莱尔在长距离比拼中难以与迈凯伦赛车抗衡，兰多·诺里斯和丹尼尔·里卡多分别为迈凯伦拿下第四和第七，勒克莱尔和新队友卡洛斯·赛恩斯为跃马带回第六和第八。在“小红牛”Alpha Tauri完成个人生涯首秀的角田裕毅跻身积分区获得第九，阿斯顿·马丁车手兰斯·斯托尔获得第十。

F1下一站将于4月16-18日转战意大利伊莫拉。

F2 | 周冠宇连续登台收获主赛胜利

F2新赛季同样在巴林国际赛道迎来揭幕战，本赛季赛制也从以往的两轮赛事更改为两轮冲刺赛加一轮正赛共三场比赛。在第二场冲刺赛收获季军后，代表UNI-Virtuosi Racing车队出战的中国车手周冠宇更进一步，于主赛中杆位发车带回胜利。这是他上赛季在俄罗斯索契站获胜之后再次登上F2颁奖台最高位置，也是他首次在F2主赛中拿下胜利。

前两回合的冲刺赛胜利分别被Hitech Grand Prix车手Liam Lawson及Prema Racing的Oscar Piastri获得，两位小将都是刚从去年FIA F3锦标赛中毕业的新人。周冠宇则凭借排位赛阶段以千分之三秒微弱优势抢下的杆位在主赛头位起跑，由于轮胎策略与对手不同，先用硬胎的周冠宇在起跑后只能尽力止住位置上的损失。

比赛中途虚拟安全车及安全车多次搅局，周冠宇在停站期间并未因此受益，比赛尾声只能依靠软胎奋力向前追赶。最终周冠宇在领先集团的缠斗中突出重围拿下了宝贵的胜利，在三轮赛事之后以41分暂时领跑F2车手积分榜。

GTWC欧洲杯 | 赛季大名单公布 官测登陆保罗·里卡德

2021赛季GT世界挑战赛(GTWC)欧洲杯参赛名单现已公布，多达40辆赛车将出战耐力杯赛事，29辆赛车则会参与冲刺杯的争夺，其中有25辆赛车将双线作战完成GTWC欧洲杯所有赛事的比拼。新赛季的官方测试已于3月25-26日被安排在法国保罗·里卡德赛道进行，35辆赛车出现在测试名单中。

由于和纽博格林长距离系列赛(NLS)新年首战赛程冲突，部分车队因前往德国参赛选择跳过测试，然而意外的降雪突袭导致了NLS赛事取消。

2021年度GTWC欧洲杯首战，也是其中耐力杯的首场比赛将于4月16-18日在意大利蒙扎进行。

Super GT | 44辆赛车参加冈山揭幕战

2021赛季Super GT首战冈山300公里将于4月10-11日打响，参加全季赛事的44辆赛车将会到场，其中GT500组别参赛车辆为15辆，GT300组别参赛车辆为29辆。

*图片源自网络