拉特瓦拉在最后一天上午以落后领头羊雪铁龙车手塞巴斯蒂安·勒布仅仅2.6秒的劣势开始比赛。不过由于自身节奏不加，加之潮湿的赛道条件导致两人之间的差距被拉大到20秒。“赛道太湿导致前面发车的车手并不像我们所想的那样扫路，反而他们便的更加有利”，拉特瓦拉描述到。

　　不过经过午间维修区的调教之后，拉特瓦拉开始慢慢找回自信。在Surkee赛段的次回合较量中，拉特瓦拉成功地超越塞巴斯蒂安·奥吉尔升至第二并保持到比赛结束，而他和勒布最后的差距是8.1秒。

　　赛后他补充道：“我针对这样的湿度做了很多尝试，但是最后我发现后差速器上的压载太多了。我对此作了调整随后我就获得了理想的动力，也收获自信。我一直紧紧追赶着领先者，但是我已经浪费了太多的时间。还有两个赛段的时候我想比赛已经结束了。上午由于赛车不给力而拖累了我的比赛，这不是我所设想的而我也无能为力。最后我才意识到应该对差速器进行调整，那才将一切带入正轨。不幸的是这太晚了。”