11月1日，随着方格旗的挥动，由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主办的力魔·CTCC中国汽车场地职业联赛超级杯全年16个回合的决赛顺利落幕。在三条赛道，三个周末，16场比赛过后，上汽大众333车队的张臻东实现了四冠王的伟业，成为历史上CTCC第一位四冠王。正如他在赛季开赛前所说，自己希望打破CTCC里一号车难以卫冕的魔咒。如今，他做到了。接下来我们一同回忆新科四冠王的夺冠历程。

湖南株洲：开赛即过半 受伤仍领跑

这是2020赛季的揭幕战，等待许久过后，车手们终于能够重装上阵。然而在TCR杯的试车环节，张臻东的赛车刹车系统出现问题，赛车重重撞上护墙，他也被救护车送往当地医院进行进一步检查。经过医生同意后，张臻东重返株洲国际赛车场，在酷热的高温烘烤模式下拿下三个回合的胜利，奠定了争夺第四个年度车手杯冠军的前期优势。

张臻东在周四的赛事中演绎完美的“带伤上阵仍夺冠”——在上午的TCR杯试车环节中他的赛车发生故障失控撞上护墙，张臻东在医护团队第一时间的介入关照下由救护车送往医院检查。在获得了医生允许参赛的签字后，张臻东赶回赛场并以优胜者的姿态夺得了第四回合的冠军。赛后他对组委会及赛场车配备的医疗团队表示感谢，并称自己身上仍有一些小幅的伤痛需要克服。“早上TCR的意外事故并没有打倒我，虽然紧急坐救护车去了医院检查，但万幸无大碍。最终靠自己成功走上了领奖台，这是本年度CTCC第一个冠军。感谢现场救援的工作者、家人还有车队。”相信张臻东也不会忘记这座意义特殊的2020年分站冠军奖杯。

随后，张臻东在周六两回合的赛事中均获得胜利，也是继昨日第二回合后的三连胜。经历了TCR杯试车的碰撞事故后，虽然没法如愿一周跑完12个回合的赛事。但张臻东仿佛打通了任督二脉，不仅连连在排位赛中做出最佳单圈，更是在决赛中疯狂突破，拿下三连胜。赛后发布会上，张臻东直言自己不仅是想卫冕，更是在切身实际地在做好自己。“我想要打破CTCC一号车很难卫冕的魔咒，所以我尽可能地争取每一分每一秒。”赛场内，张臻东锱铢必较，赛场外，拿到主治医生可以参赛的报告后也第一时间重返赛场，争取不错过每一次竞赛环节。上汽大众也成功夺得厂商杯三连胜。在周日的赛事中，上汽大众333车队凭借着优异的发挥，锁定了两回合的厂商杯冠军，在本周末达成五连冠。张臻东在第二回合中再下一城，实现五回合夺得四个冠军的神勇表现。此役过后，卫冕冠军以119.5分领跑超级杯车手积分榜，领先曹宏炜19.5分。

上海佘山：负重前行 积极止损

10月23-25日，CTCC回到大本营上海佘山，在上海天马赛车场展开下半程的首论较量。上汽大众333车队在受制于获胜加重的逆境中止损成功，继续领跑厂商杯积分榜，张臻东则进一步扩大了自己在车手积分榜的优势。在负重中前行，成为了车队四位车手，包括年度车手积分榜领跑者张臻东本周比赛的主旋律。此役过后，上汽大众333车队基本达成赛前制订的“止损”目标。短暂三天的休息后，上汽大众333车队和张臻东一同卸掉负重，去往江苏万驰国际赛车场展开本赛季最后四回合的总冠军争夺战。

南京溧水：激战至最后一刻 悬念终揭晓

10月30-11月1日，CTCC时隔四年重新回到位于南京溧水区的江苏万驰国际赛车场。值得注意的是，四年前上汽大众333车队就是在这里把凌度赛车投入赛场。张臻东也和他的老队友韩寒在当年的赛事中完成了凌度赛车的首秀。虽然张臻东赛前领跑积分榜，不过两节排位赛完赛名次分别是第七和第九。倒序发车三届超级杯冠军得主是最好的消息，在周六和周日早上的冲刺决赛中张臻东定会奋发图强，冲击个人第四座车手总冠军奖杯。周六两回合战罢后，张臻东发挥并不出色，在年度车手冠军争夺战方面，张志强反超张臻东0.5分，悬念将会持续至赛季最后一日两回合后揭晓。

但赛车运动充满了刺激与悬念，超级杯年度冠军车手之争持续到了周日下午第二回合的最后一刻。第二回合正赛充满了戏剧性，积分榜暂列前三的车手均有机会拿下年度冠军头衔。张志强一发车就出现了故障遗憾退赛，率先出局；随后的赛程中，朱戴维守在第二的位置，张臻东则稳扎稳打排在中游集团。在经历了对手发车失误，安全车领跑跑和队友赛车出现故障等一系列的状况之后，张臻东最终有惊无险地摘得超级杯车手年度总冠军的头衔，这也是他个人第四次获得该殊荣。

在赛后的采访中，张臻东说到：“这是非常特殊的一个赛季，比赛重启实属不易，感谢厂商上汽大众一如既往的全力支持和所有赞助商的共同陪伴，感谢队友和全体车队成员在一个赛季中付出的努力。也希望今后能继续和对手们同场切磋，共同进步。”

当引擎的轰鸣声散去，2020赛季悄悄地划下了休止符。回顾整个赛季，赛程紧凑而密集。在困难面前，张臻东并没有低头，反而用积极向上的乐观进取精神，打破了CTCC一号车手难以卫冕的魔咒，成为了历史上第一位四冠王车手。今天的结束，是为了明天更好的开始。

不久之后，张臻东将会再度背起全新的1号号码牌，并且在他的车后周围，象征年度车手杯冠军的麦穗将会从3道变成四道。未来我们是否能够见证CTCC首位五冠王的诞生呢？让我们拭目以待吧！