2019年10月7日，第16届中国东川泥石流（国际）汽车越野赛暨2019中国汽车越野锦标赛（CCR）东川站在东川和平广场举行了收车仪式，这场持续5天、全程1000多公里，赛段里程700多公里的艰险泥石流赛道挑战在灿烂的阳光中尘埃落定：刘彦贵/刘元车组拿下SS1、SS2赛段“飞车王”称号，张国宇/沙贺车组在今天的第四阶段夺得“飞车王”称号并最终斩获全场亚军奖杯。由此，北京®越野世家车队斩获2019CCR年度车队冠军！车手张国宇也夺得年度车手冠军的至高荣誉！

1000公里风雨无阻展现不屈精神

东川泥石流赛道历来以变化多端、危机暗藏著称，利用独有的河道和泥石流河滩进行竞逐，是世界唯一的泥石流越野赛道。位于西南的东川常年湿润多雨，雨水不断改变河道，成就了一条不可复制且永不重复的赛道。2019赛季，不仅增加了赛道长度，还将举办时间转到了十一，比赛期间雨水不断，每天都将面临新的挑战。参赛的88台赛车最终只有34台赛车跑完全程。北汽军团在河流、河滩、砂石、泥泞的赛道中勇猛前进，北京® BJ40 赛车在变化赛道中躲避障碍物和坑洼的精准操控，在涉水路段悬挂极强的支撑力和高强度的底盘，都给了车手们足够的信心来面对泥石流赛道的挑战，最终圆满完成1000公里的挑战。

自我超越 越野之路永不停歇

在经历了环塔、丝绸之路、巴哈之后，北京®越野世家车队一直位列CCR总榜榜首。继2018年后第二次来到东川泥石流，面对这场国内难度最大，完赛率最低的顶级越野赛事，车队信心满满。经历了5天的残酷比赛，车队有喜有忧，车队掌门人李佳润表示：“今年的比赛结束了，我们会认真总结，明年还是会以国内赛事为主。”越野的脚步永不停歇！赛场的辉煌也离不开北京®越野对发展自主越野车的坚韧毅力，对硬派越野的执着坚守，对技术创新的专注如一以及对军工品质的极致追求。

百折不挠顽强挑战最强拆车厂

夺得最后阶段“飞车王”、斩获全场车手亚军并迈入年度车手冠军的张国宇，一路走来其实并不顺利。首日比赛中，领跑的张国宇/沙贺车组被突如其来的暴雨打乱节奏，在探索前路的过程中不断遭遇挫折，损失了排位赛中第二的优势。第二日遇到了之前没有的大石头，赛车不幸爆胎，继发半轴故障。多番磨练下，张国宇/沙贺车组依然展示了惊人的毅力回到收车点，经过车队上下的努力抢修，赛车站在了SS5和SS6赛段发车点。最终，他以全场第二名的成绩完成比赛。期间，车手张国宇带伤上阵，凭借顽强的意志及RUN RACING 有力的团队保障支撑他一路驾驶到终点，并最终斩获全场第二的成绩：“这次比赛我认为组委会组织的很好，我们的赛车也经受住了考验，希望下次再来的时候能够挑战冠军。”张国宇说道。

北京®越野世家车队历经环塔、丝绸之路、巴哈、东川四个CCR分站，完成了沙漠、戈壁、雪山、泥石流等等多重极限路面的挑战。特别值得一提的是，在完赛率仅有38.6%的东川，北京®越野世家车队的团队为赛车提供了有力的保障，即使在开赛之初就遇到困难却坚持90小时不间断工作以保证车手的顺利出赛；而车手尽管带伤上阵也坚持完成了比赛斩获了“飞车王”与全场亚军。是车队上下的坚持、努力，是车手永不放弃的付出，是所有人的心里荣辱与共，带着一股不服输的精神，才成就了北京®越野世家车队年度车队、车手年度加冕的至高荣誉！

至此，2019赛季中国汽车越野锦标赛（CCR）的挑战圆满落下帷幕。接下来，北京®越野世家车队将在自我超越的路上迈好坚实的每一步，如北京®越野品牌在发展自主越野车的道路上的不断创新一样，继续不停歇的越野挑战道路！