2019年10月6日，第16届中国东川泥石流（国际）汽车越野赛暨2019中国汽车越野锦标赛（CCR）东川站进入第三阶段，完成了SS5和SS6赛段的比赛。张国宇/沙贺车组今日顺利以第二的成绩冲刺，上升至总榜第三；刘彦贵/刘元车组今日以第四完赛，目前保住了总榜第二的位置；赵向前/何永生车组今日发挥神勇以第三成绩完赛。

赛程后段 全力冲刺
今天的比赛是从陶家小河到金源，再从金源回陶家小河共142.2公里的特殊往返赛段里进行的。两天比赛下来，车手们都熟悉了东川泥石流惊险刺激危机四伏的赛道。相比以往，经过整治的东川泥石流赛道也有了很大的改善，赵向前说：“今年很多人都觉得比赛难度下降了，但我觉得并不是，因为现在的赛道更符合拉力赛的标准，而不是像过去那样在河道里跳水、游泳，这也是比赛进步的一种体现。”进入比赛后半段，车手都开始了最后的冲刺。

历经磨难 永不回头
张国宇/沙贺车组在今天赛段难度系数加大的情况下，以第二的成绩顺利冲刺。第三阶段的比赛只有39台赛车出现在陶家小河发车点，因降雨导致河水上涨，赛道路线更加不清。经过两天的竞争，今天对车手的意志力和赛车品质考验更为严峻，只有27辆赛车在规定时间顺利完赛。赛后张国宇表示：“首先要感谢团队，他们挑灯夜战，用可靠的赛车把我们带到终点。今天虽然问题不少，但出来就是胜利，尤其是经历了那么多磨难还在积分区确实不容易。”

 
改变策略 力保冠军
昨天遭遇半轴断裂的故障的103号刘彦贵/刘元车组经过连夜抢修，今天依然面临不少问题，刘彦贵说：“我们昨天遇到了很多的麻烦，所以晚上加班到很晚，早上很疲倦。今天的路况还是很复杂的，因为把挡水板拆了，也很担心撞到石头，水比较大，还是很困难的。昨天遇到的发电机的问题今天又出现了几秒钟，上午皮带掉了耽误了时间比较遗憾。”面对这样的局势，刘彦贵表示，将会改变策略，以车队的荣誉为主，不会因为个人奖杯而铤而走险。

奋起直追 永不言弃
驾驶118号赛车在SS3遭遇意外无奈进入“100+”行列的赵向前/何永生车组今天用实力证明了自己。赵向前表示：“今天我们第十个发车，下午总体还是顺利的，到了电站超了两个车，后来被慢车阻挡了，基本上今天的时间损失都是被阻挡，其他还是很顺利的。”第十发车，一路超越到第三完赛，充分展现了永不言弃的团队精神。

明天，将是最后的决胜时刻， SS7和SS8阶段的比赛都将从陶家小河发车块河收车，北京®越野世家车队将全力冲击！