2019年10月5日，第16届中国东川泥石流（国际）汽车越野赛暨2019中国汽车越野锦标赛（CCR）东川站完成了SS3和SS4赛段的比拼，北京®越野世家车队三辆赛车进入总榜前十。

雨后赛道 凶险四伏

今天的比赛同样分为两个赛段， SS3赛段从陶家小河开往中厂河，下午SS4由原路折返。经过昨夜雨水的洗刷，同样一条河今天已经大变样，浑浊发黄的河水下暗藏杀机，让无数车辆在此遭遇挫折。今天的比赛过后，65辆参赛车辆中，已经有39辆赛车或退赛或总成绩进入“100+”，北汽军团今天虽然遭遇了多重磨难，但是，在总成绩榜上依然坚挺，刘彦贵/刘元车组继续保持领先优势，位于总排名第二，张国宇/沙贺车组稳定前进至总榜第四，梁荣/张庆涛车组比赛中帮助队友脱困后仍然保持在第七的位置。

遭遇挫折 展现团队风范

昨天的“飞车王”得主，驾驶103号赛车的刘彦贵/刘元车组今天遭遇了半轴断裂的故障，“今天下午半轴断了，只有两驱，损失了差不多半个多小时，好在队友梁荣及时赶到帮助我脱困。虽然前两天在总成绩上建立的优势荡然无存了，但东川的比赛最大魅力就在于变数很大，最后两天的比赛我们会全力以赴。”刘彦贵说。

今天，广西车手梁荣在加盟北汽军团后的首次比赛就诠释了一个厂商车手的素养，“今天的比赛还算顺利，在下午看到队友刘彦贵的赛车出现了问题就帮忙帮他脱困。”这位南方车手显然对东川的泥石流赛道得心应手，“我自己的节奏还算是稳定，就是变速箱有点小毛病少了一个档位。”

坚毅前进 稳定发挥

张国宇/沙贺车组在今天的赛道中遇到了之前没有的大石头，赛车不幸爆胎，继发半轴故障。多番磨练下，张国宇依然展示了惊人的毅力回到收车点，他表示：“今天这个赛段是昨天的缩减版，但是经过了昨晚下雨很多地方又不一样了，我在赛段上遇到了昨天没有的大石头，爆胎了，后面半轴出现了故障，非常艰难地完成了今天的比赛。比较庆幸的是上午跑得不错，应该是最快。”赛道上挑战无处不在，车队上下已经努力把张国宇的赛车满血复活，希望在之后的赛段里能够发挥稳定。

明天，将进行SS5和SS6阶段的比赛，进入赛程的后半段，各个车队之间的竞争白热化，从陶家小河到金源的赛道也因接连的雨水更加艰险，北京®越野世家车队将继续直面挑战，冲击冠军！