2019年10月26日-27日，2019DCGP飘移系列赛将在山东菏泽国际赛车场迎来年度第二站的角逐。届时，来自国内外的众多著名车手将齐聚菏泽，在竞争积分的同时，也将为广大车迷们带来一场精彩的视觉盛宴。

 

山东菏泽国际赛车场是一条国际F3标准汽车赛道，是定陶汽车小镇的核心项目之一，是苏、鲁、豫、皖等周边几个省份为数不多的国际标准赛车场。项目占地1000余亩，主要设施包括国际标准三级赛道、越野车赛道、卡丁车赛道、看台及配套设施等，集汽车运动、赛车体验、试乘试驾、新车研发、产品测试、车手培训、会员体验、大众娱乐、全民健身等多种业态于一体。

 

本站DCGP将由FIA国际汽联飘移委员会法规技术首席代表：加治次郎先生担任赛事总监兼安全代表，是世界飘移赛事里名望极高的一位赛事官员。在比赛开始之前，加治先生亲自下赛道检查每一项细节，有他担纲本站DCGP的赛事总监，赛事将会举办的更加顺利。

 

赛道设计师依旧是日本著名飘移赛道设计工程师千叶幸哉，众所周知，飘移赛事无需用到完整的F3级别赛道，因此，千叶先生选取了山东菏泽国际赛车场的T2到T5赛段，设计了困难重重的障碍，组合成了本站DCGP菏泽站的赛道，极其考验车手功力。同时，评分机制将延续大庆站的DOSS评分和裁判员评分两种计分形式相结合的方式，DOSS系统的专业和智能自然无需怀疑，同时裁判员也邀请了日本专业飘移赛裁判福山秀朗和山田英二担纲，让比赛可以更加精彩且更加公平公正。具体评分细则如下图所示。

 
 

本站DCGP赛道全长达到1010米，主题被千叶先生定为“高速赛道”。第一个弯就足以给所有参赛车手一个下马威，标准入弯时速达到了140-150km，跟日本著名飘移大赛D1GP的AUTOPOLIS站差不多，国内飘移赛事几乎没有如此高速入弯的设定，难度不可谓不高。当然，这也是千叶先生的小想法，想看下参赛车手们是否胆识过人。作为赛道设计者，千叶先生还是悄悄给车手们留下了赛道攻略，当然，没点开这篇推文的车手可能就只能自行摸索啦。

 

本站比赛吸引了来自国内外的众多著名车手，包括美国Formula D三年年度总冠军美国车手Chris Forsberg，2018年D1 GP中国年度双料总冠军日本车手日比野哲也，CDC冠军车手张盛钧，以及单车飘移距离最长吉尼斯纪录保持者、CDC两届年度总冠军王祺，SMA冠军车手夏昌浩，WTAC世界飘移赛车手朱元璐、陈文谦，D1 GP中国亚军车手钱洪申，与此同时，其他的参赛车手们实力也不容小觑。随着正赛日的临近，各大车队和车手们也陆续到达赛场进行试车和热身，争取能够在正赛中飘出自己的风采。相信接下来的这个周末，肯定会精彩非凡。