8月31日星期六，“大地水泥”杯CRC中国汽车拉力锦标赛河南宝丰站进入到第二个比赛日。所有参赛车手们在周六都深入到了宝丰的乡间，在清凉寺和杨庄两条赛道展开SS2-225四个赛段的角逐。北京龙翔车队的包腾锦/李兵车组在周六的赛事中遇到问题，未能斩获理想的成绩。岳彩磊/陈庆开车组则排在全场第14、国际组N4级别的第6位。

 


首次驾驶大马力三菱EVO赛车的岳彩磊还在慢慢积累经验：“第一次开水泥路，怎么开怎么慢。主要还是需要跟领航多磨合，这是我们两个人搭档的第二站。现在感觉节奏把握得越来越好了，希望在以后的比赛两个人配合得更默契。赛车目前的状态不甚理想，一直处于病态的状态，还没有完全检修。我打算这一站比赛结束以后，就把赛车打散了做一个Rebuild，也就是重新大修一遍，为龙游亚太站做准备。宝丰站这个路面还好，不是那么伤车，所以说先维持现状。”

 


谈到赛车具体的缺陷，岳彩磊说道：“车况整体上来说还可以，但是有一些小毛病。在张掖的神沙窝赛段摔得太厉害了，一直没有解决。但是现在还可以开就继续悠着点开吧，以保护车为主。”

 


说起宝丰的路况，岳彩磊也是又好气又好笑：“对，这个路面怎么说呢，纯柏油也好，纯砂石也可以，就是水泥上边再来点沙子，开起来就有点害怕。现在已经是第二次轮到自己上阵做司机的时候了，确实挺难的。野外加油区对我来说根本是形同虚设，我根本不用加油，我的油根本用不完。哈哈哈。”

 


经过了两天的比赛过后，本届CRC河南宝丰站还将在周日迎来SS6-SS9四个赛段的激烈角逐。从领航升级为“司机”的岳彩磊还将继续自己的宝丰学习适应之旅，积累宝贵的拉力经验。