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宝丰短道:贵州拉力联盟石春雷全场第四国际组第一!
作者:   摄影:   来源:   发布日期:2019-08-31   点击数:2917

8月30日至9月2日,2019“大地水泥”杯CRC中国汽车拉力锦标赛河南宝丰站展开为期三日的激烈争夺。贵州拉力联盟车队再度派出了石春雷/周林可可、古田/李涛和边正兵/严小斌三个车组征战本届CRC河南宝丰站的赛事。
 



周五下午,本届CRC河南宝丰站进行了超级短道赛的角逐。顺利完成了短道赛的石春雷高居全场第四,国际组第一,他的心情看来相当不错:“这站车调得还不错,比上站张掖好很多,今天就算是一个试车吧。赛车的动力比张掖好很多,不过今天第一圈好像有个小失误,第二圈整体还行。明天进入长赛段,路况复杂,而且路面会不停的变化,需要很细腻地去处理。今晚上要养好精神,明天好好加油。”谈到轮胎策略,石春雷表示自己会以稳为主,“去年不少车队选择柏油胎,但是遭遇了爆胎,然后还是换回了拉力赛。我们这边还是希望稳妥为主,尽可能是选用拉力轮胎来出战比赛。”
 


古田则透露了一些自己应对赛事期间高温的心得:“遇到高温,那只能是自己更小心一些,更谨慎一些。确实这个赛道风险非常大,有时候非常高速,而且路面也非常颠簸。在过一些高速弯角的时候,路面不平整,速度控制不好的话很容易滑出赛道,所以我觉得还是谨慎一些吧。”他也表示,超级短道赛的热身对自己颇有帮助,“宝丰这个赛道非常难,对车手和后勤的考验非常大,我们还是首先想要去完成比赛。超级短道赛就是一个表演,所以先去找到状态,让车辆也有一个磨合,让我们尽快进入状态。”
 


边正兵则认为自己在周五没有进入状态:“感觉今天还没怎么进入状态,有一点小失误,明天调整一下状态,在长距离的赛道自己抓一点时间,稳扎稳打的跑完比赛。”而对于赛车的感觉,边正兵告诉记者经过张掖的比赛后,自己和车队一同对赛车进行了调整。“我们把避震器、刹车、涡轮等等这些,都进行了更换。因为这个赛道起伏比较大,比较危险,所以希望我们的赛车能够以满血的状态出击本次赛事。”
 


完成了超级短道赛的小考,接下来还有超过150公里,共8个赛段,等待着贵州拉力军团去征服。宝丰拉力赛,尽显拉力的精彩魅力,让我们一同期待贵州拉力联盟的三位车手能够在河南宝丰共创佳绩。

 

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