8月29日，2019赛季CRC中国汽车拉力锦标赛河南宝丰站进入官方的勘路环节，斯巴鲁中国魔力拉力车队四大车组在当天上午完成五个赛段（包含短道赛道）的勘查之后，下午进行了赛前最后一次试车的工作。



由于河南宝丰是第二次承办中国汽车拉力锦标赛，赛道设置和去年基本一样，所以车手们对宝丰的赛道并不陌生。涵盖砂石、柏油和水泥路的混合赛段不仅暗藏杀机，轮胎的选择也考验着车队的决策。在经过认真而细致的勘路之后，斯巴鲁中国魔力拉力车队的车手们认为赛道在时隔一年之后变得更加复杂。



“因为有一些地方在修路，可以看到赛道比去年更加复杂，需要特别的小心。不过，总体来说危险点和去年是一样的，只需要注意新出现的烂路。”面对更复杂的路况，去年在宝丰夺得冠军的范高翔信心仍然十足。拿下了两站比赛的胜利之后，在车手年度积分榜上遥遥领先的范高翔表示自己会以稳定的节奏去完成该站的比赛。




“宝丰的赛道需要车手时刻面对存在的考验，特别是在轮胎的选择上。”斯巴鲁中国魔力拉力车队的另外一名车手林德伟表示，“与去年相比，相信今年更多的车手会坚定选择拉力胎去比赛，特别是清凉寺赛段已经变得跟龙游的赛道有几分相似之处。”




而本赛季加盟斯巴鲁中国魔力拉力车队的张国宇在试车之后，则对比赛有了更多的信心。“我对水泥这样的路面还是有一些敬畏的，所以我一直在学习，尝试更快一点。这一站的首要目标是帮助车队拿下队赛冠军，个人希望能够冲击前三颁奖台。”



作为CRC的豪门劲旅，斯巴鲁中国魔力拉力车队吸引了众多职业车手的关注，本站比赛我们也看到了2018赛季CTCC年度总冠军车手叶弘历的身影，他尝试驾驶了范高翔的冠军座驾——斯巴鲁STI赛车，并表示拉力赛非常刺激，不排除未来会进军拉力赛。而同样有CTCC经历的范高翔在看了叶弘历拉力赛的初体验之后，认为他作为职业车手，适应很快，有很大的潜力可以发掘。




斯巴鲁中国魔力拉力车队技术总监邵帅对车队目前的准备工作表示满意，在他看来这一站主要以稳定为主，“在最安全的情况下，去争取最好成绩！”在张掖站取得大胜之后，邵帅认为可以相对平稳进展，以保护赛车和斩获更多的队赛积分为主。





8月30日，2019赛季CRC中国汽车拉力锦标赛河南宝丰站将于上午举行开幕仪式，随后将进行超级短道赛的较量。


CRC中国汽车拉力锦标赛宝丰站
8月30日10:00-18:00
8月31日 8:30-20:30
9月1日7:30-19:00

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