2019年7月27日星期六，“农行” 杯张掖·中国汽车拉力锦标赛（CRC）的首日比赛正式打响，以两队（北京越众德诚赛车俱乐部车队及德安汽车运动车队）6个车组参赛的高尔夫赛车阵型传来捷报：陈德安/朱理目前暂列国家两驱组S4级别的第二；李大威/闫孟滢排在组别第四；而郑洁斌/刘胜则排在S3级别的第二位。
 


今天首先进行的是超级短道赛SS1及神沙窝SS2的两个赛段，其中超级短道赛段长2.2公里，是车手们的热身阶段；下午的神沙窝赛段正式进入状态，21.74公里的特殊里程让车手们纷纷感受到比赛的严酷考验。
 


神沙窝变身拆车基地？真正考验团队实力的时刻
驾驶两驱高尔夫七赛车的陈德安是队内最先发车回到终点的车手。虽然张掖的赛道地表温度直逼40°，太阳直射在赛车挡风玻璃上，陈德安却表示自己到比赛的时候就没感觉了。“可能还是跟自己平时日常参与锻炼有关系，我觉得好像真的还没有热开身一样，路还是像以往一样那么熟悉，还是一如既往的特别烂。今年大会给我的发车位置比较靠后，看到这个路面非常狰狞，在五十台车以后发车的小车可能会比较更难去驾驭。这足以证明一个团队对于赛车的理解和维护能力！”的确，神沙窝就是一个拆车场，不少赛车在这里折戟，陈德安的时间虽然比去年慢，但依旧保持好完美的车辆状态。“其实在短道就能看到：很多人一发车爆缸了；一发车灭火，不走了；神沙窝跑完了以后，很多车都会坏，这就很考验大家平时对赛车的维护。我认为拉力赛本身就不是一个人的运动，除了车要很坚固，还要有很好的团队维护他，还要加上领航员和车手的配合，和耐力，才能把这个车发挥出来。我希望能看到更多人，热爱拉力这件事情，付出更多的努力和时间，这样大家才能玩得开心。”
 


李大威：开上梦寐以求的涡轮序列式赛车往前冲！
队友李大威今年又重新回到了北京越众德诚的怀抱，他今天的比赛也遇到了一些考验。“神沙窝的赛段跟勘路的时候有很大的区别，基本上就是两条路，没有什么一样的地方。勘路的时候，官方组委会重修了路，很平整，也没有下雨的痕迹，做的路书都是全速、加油等动作。今天进去一看，路特别烂，大石头特别多；我又靠后发车，所以比赛的过程就稍微有一点点波折，当然我自己也耽误了几十秒。不过总体的节奏还是很顺利的，赛车的表现力很稳定。感谢车队给我提供了一台带涡轮的、搭载序列式变速箱的两驱车，这是我一直梦寐以求的赛车，我希望明后天可以发力追回来一些时间。”
 


郑洁斌：保护赛车 全速前进
代表德安汽车运动车队的郑洁斌今年继续与资深领航刘胜搭档，第二次来实现征服张掖之旅。“这是我第二次来到张掖比赛了，我反而感觉今年的天气比去年要凉爽一点。今天早上短道的表现还好，下午的神沙窝赛段我感觉是张掖站最差的赛段，所以我以保护赛车为主，驾驶的时候收着开。德安汽车运动给了我最好的保障，加上我的领航也非常有经验，我有信心在明后天取得更好的发挥。”
 


此外，德安汽车运动的几位车组也顺利通过了神沙窝的严厉考验。其中，
38号车组张宝林/高建胜排在S3级别的第五；
41号车组薛堃/高超排在S3级别的第六位。
94号车组隰皞頔/李新则排在S3级别的第八位。