2019年7月4-7日，中国绍兴柯桥汽车文化节·CTCC中国汽车（场地）职业联赛浙江绍兴柯桥站将于浙江国际赛车场举行，“国字号”房车赛事将首次在江南水乡上演精彩竞技，广汽丰田全新换代雷凌赛车也终于有机会在当地车迷面前一展英姿。继天马站迎取突破，荣获升级超级杯以来首座奖杯之后，广汽丰田车队将倾尽全力向新赛场进发，力求取得更佳成绩。



由于赛程紧凑，本站比赛中广汽丰田车队将维持上一站的车手阵容，由孙超和邓保维两位战将继续出击。回顾上海佘山站的激烈争夺，孙超凭借首回合的精彩发挥将雷凌赛车带到了季军位置，这对刚刚升组的广汽丰田车队而言绝对是跨越式的突破，而邓保维也在自己驾驶雷凌赛车的首秀中稳健发挥，为车队斩获了宝贵积分。来到新的赛场，信心大增的两位车手自然期待更进一步。



本站比赛的举办地浙江国际赛车场对CTCC所有参赛者来说都是一个全新挑战。这条全长3.20公里的伴山赛道包含7个右弯和9个左弯共16处速度和半径各异的弯角，随山势起伏的路面落差明显，其最高处和最低处的高度差距达到了22米。在这样的赛道上，赛车的动力输出、出弯加速、悬挂调校及制动系统都将经受全面考验。由于CTCC的赛车不曾造访此地，赛前的测试及自由练习都将会成为车队与车队之间数据和调校经验之间的比拼；但从另一方面而言，在更加接近的起点上，这也或将成为广汽丰田车队从鏖战中脱颖而出的契机。
 


在进行过测试环节之后，孙超认为对赛道进行攻略与熟悉是现阶段最重要的工作；“这是我第一次在浙江国际赛车场参赛，赛道非常有挑战性也很有趣，作为第一次跑的车手，我还需要更多的时间来适应。现在已经来到了季中，我们的赛车在前面的比赛中已经有了更多的数据积累，应对各类弯道的调校也会更加得心应手，今天赛车的表现非常不错，期待接下来会有更好的发挥。”
 


上一站完成雷凌赛车初体验之后，邓保维已经对车辆特性有了更深一步的了解，来到新的赛道，他同样有新的期望。“根据工程师初步拟定的调校，我们的赛车在动态表现上还是很平衡的，无论是上坡或者下坡的路段，赛车的姿态都非常稳定，这样让我们更有信心去冲击极限。希望这个周末能将我此前吸收的经验化作动力，为车队争取更好名次。”



CTCC浙江绍兴柯桥站将从周六开始进入正式比赛阶段，雷凌赛车在征战中不断进化，广汽丰田车队在挑战中继续前行。新的战役，让我们一同拭目以待。