实际上,吉利与赛车运动早有渊源,约 15 年前就 已经开始参加房车赛事。而且吉利是第一个打造了“中 国芯”的车企,成立了使用吉利发动机的吉利方程式比 赛(15 年后发展到如今的 F4 中国锦标赛)。近年来, 吉利成立的铭泰集团更是动作频频:继续运营与发展 F4中国锦标赛;推出电动车赛;继宁波赛车场后计划在四川、 湖南等地建设赛车场;基础赛事超吉联赛也走入民间。 可以说,吉利领克的世界赛夺冠并不是一个暴发户烧钱 买回来的荣誉,而是一个自主品牌厚积薄发持续投入赛 车运动的回报。

罗马不是一天建成的,10 年前站在吉利方程式赛车 面前的我也想不明白,这么完全投入甚至都没有想过回 报地搞赛车的目的在哪里。后来我才知道,一个巨人已 经成功了,他要做的已经不是怎么想着下一场比赛怎么 赢,而是怎么做才能走向伟大。中国的汽车要中国人自 己做,世界的赛车,我们中国人也占有一席之地!这是 吉利作为中国车企的社会使命,也是我们乐意看到的下 一个赛车世界!