时隔两周，2019易车CTCC中国房车锦标赛移师上海天马赛车场，于6月22-23日展开赛季第三站的角逐。本站比赛，CTCC来到了短小精悍却难度不小的天马赛车场。在极难超车的天马赛道里，在阴晴不定的天气条件下，CTCC车手们会带来怎样的表现？让我们一起来倾听大家的赛前心声。
超级杯
上汽大众333车队 张臻东
在周五进行的第一节自由练习赛是我们第一次使用米其林的雨地轮胎，整体的感觉比较顺利。因为赛道湿滑，加上是第一次去熟悉这套雨地轮胎，所以我自己没有把赛车推到很极限的位置，还是尽可能地熟悉和了解赛车在湿地的情况下表现力如何。从天气预报来看，周末降水的概率不算特别高，所以我们仍旧是会做好两手准备，既要做好干地比赛的调校和准备，也不能忽视突然降雨带来的变化。经过了上海嘉定站的比赛后，我们车队的赛车都有一定的获胜加重，来到上海天马赛车场参赛，还是需要考虑额外负重带来的影响。在接下来的比赛中，我和车队会一同努力，尽可能消除加重带来的负面影响，争取能够在上海再创佳绩。
长安福特车队 佩佩·奥利奥拉
在2011年WTCC世界房车锦标赛首次登陆上海天马赛车场的时候，我曾经在这里参加过比赛。不过这毕竟是八年前了，赛道整体也有了一些变化。继去年之后我重新回到长安福特车队，新一代福克斯赛车会有一些技术层面的升级，所以我还在熟悉和适应这台赛车。大家也看到，首节练习赛是雨地，所以开起来还是非常困难，需要不断地寻找抓地力。从天气预报来判断，周末下雨的机率不高，所以我们仍旧会在接下来的第二次练习赛中寻找调校。赛道特性使然，所以排位赛的速度非常重要，我们的目标就是尽可能在这里争取胜利。
北京汽车车队 朱戴维
根据车队赛前制订的策略，我们在湿地的第一节自由练习赛并没有跑太多的圈数。一方面是考虑到天气预报显示周末雨地的机率不大，所以我们尽可能把更多的赛道时间留在接下来的干地时间里。这是我们第一次使用米其林的雨地轮胎，所以还在摸索和熟悉赛车在湿地情况下的表现。从我们的练习赛结果来看，整体还是比较顺利。接下来还是期待一下赛道状况改善，这也能够让我们快速地进入状态，去争取好成绩。
东风悦达起亚车队 崔岳
周五的自由练习更多是在为我们的全新一代K3赛车做基础的调校和设定，更多更有针对性的策略会在接下来的练习赛中逐步“上阵”。在湿地的情况下，我们需要非常小心的操控赛车，因为超级杯的赛车马力和扭矩都很大，所以出弯的时候我们会特别小心对待油门踏板，尽量控制好油门的开度，让赛车在出弯时不要前轮打滑，浪费宝贵的时间。因为上海天马赛车场单圈长度很短，没什么超车的机会，所以排位赛结果很可能会直接影响决赛的成绩。这意味着我们车队会全力以赴，争取在排位赛前把赛车调至最佳状态出赛。
广汽丰田车队 邓保维
因为之前比赛周末比较密集，我没有特别合适的机会进行试车。来到上海天马赛车场，也是全年的第三站比赛，我第一次驾驶全新换代雷凌赛车驶上赛道。很尴尬的是，在周五的首次自由练习赛中赛道是一个湿地的情况，所以我也没有能够完全掌握赛车的特性。在首节练习赛中，我就尽可能地去试了一下赛车整体的开油和刹车的情况。我这个人的性格比较慢热，没有很着急就在练习赛中去推进，尽可能在安全保守的情况下熟悉赛车。希望接下来的天气能够转好，这样我也能够去尽可能以全力的状态去试车，然后与车队一同寻找合适的调校。
中国杯
东风风神车队 杨曦
今天第一节练习我们遇到了湿地的状态，风神奕炫赛车的表现力特别优秀，因此我们三位车手暂列练习赛前三名。到第二节练习时，赛道路面逐渐变干，我们的赛车设定和轮胎需要逐渐转变状态去接受不同的赛道条件，但我认为我们的赛车比上一站进步了不少。在这条难以超车的天马赛道，十分考验车队的策略和团队协同作战能力。在接下来的比赛中我们车队会研究出适合这条赛道的比赛策略，争取更多机会夺得好成绩。
纵横车队 杨帆
今天的练习因为赛道的天气情况比较复杂，我一直在做尝试。第二节练习赛中出现了红旗的情况，大家都被打断了节奏。不过因为天马这条赛道我比较熟悉，所以很快就适应下来。目前来看整个车队的表现非常不错，我们几位车手的圈速差都在零点几秒之内，可以预见周末的比赛将会十分精彩和激烈。
纵横车队 闫闯
我对天马这条赛道并没有队友熟悉，不过这并不影响我的发挥。今天整体的状态很不错，湿地在逐渐变干，我们可以不断去适应和调整合适的赛车设定。天马是我们纵横车队的主场，赛车在上一站碰撞之后回到大本营进行了修整，以练习的状态可知赛车的表现力非常不错，这让我对本周末的比赛十分有信心。
星之路车队 孙安宁
今天的练习感觉被赛前的那场雨搅局了，目前来看在赛道最后一个弯赛车的过弯表现并没有十分完美。但整体来说赛车的状态没有任何异常。我是第一次驾驶星之路这台赛车跑天马赛道，所以主要以找到合适的驾驶状态为主。我希望能在周六的排位赛中取得靠前的排名，在这条难以超车的赛道里占到一定先机。
