2018年，李佳润在镜头前表达了自己的美好理想。2019赛季环塔拉力赛转瞬就结束了，虽然没能坐在赛车的驾驶位，但在她的带领下，北京®越野世家车队实现了前所未有的“三连冠”。
 


是对赛车有着百分之百的热爱，才让李佳润想要亲自驾驶赛车狂野出发；是对北京®越野世家车队寄予强烈的获胜欲望，才让这位美女车队总监愿为它多出一份力。在2015年踏入赛车圈后，她就说过：“我喜欢汽车运动，我痴迷于那种刺激和紧张，它让我特别兴奋，这种激情原本就在我的血液里。现在，汽车运动几乎是我生活和工作的全部！我情愿把所有的时间都交给它！”第五个年头走过，李佳润在赛车事业里收获到不止是履历和荣耀，更是一份可贵的坚持与感动。她表示，“虽然在比赛中我们会碰到各种不确定因素，但就只要我们考虑得非常周到，各方面都准备得井井有条，才不会惧怕这种不确定。”确实，北京®越野世家车队不仅不惧怕赛车中的所有未知，团队上下反而乐在其中，享受挑战，享受打赢每一场攻坚战的感觉。
 


2019赛季中国环塔（国际）拉力赛在5月31日SS9昆仑天路赛段的完成最后的争夺，结束了本届环塔全部8个赛段、总里程5200公里的征程。北京®越野世家车队技惊四座，以绝对的优势领跑全场比赛，最终成功蝉联冠军并包揽四驱组前三甲，顺利拿下“三连冠”。
 


作为北京®越野世家车队的总监，李佳润对今年的成绩感到非常满意，但收获这份喜悦其实也是在我们团队的预料之中。从赛前到赛中，李佳润带领着近百人的国际化团队做的大量准备工作收到了回报：“因为今年我们准备很充分，包括赛车升级、团队升级，可以说，这个冠军收入囊中应该是计划之内的。”
 


在大赛临近终点的最后赛段，李佳润冷静的目送5台BJ40L发车远去，但此刻她的内心是极不平静的：“我希望我的战士们平安、顺利归来，比赛嘛，总会有意外，所以赛车在赛段里我会一直揪心，就担心各种意外。直到全部比赛结束后，我和大家都感觉松了一口气，这种放松的感觉真的特别好。”在之前难度最大的“马拉松”赛段以及魔鬼SS3赛段，北京®越野世家车队的5个车组也出现了不同程度的折损，李佳润对待车队就如同自己的孩子，舍不得半点受伤。
 


确实，如李佳润所言，今年的环塔不愧于“百分百”环塔，直接把挑战上升回了2016年的难度。“今年这种难度系数，对我们的车队、车手和赛车来说，其实是享受，我们不惧并且享受这种挑战，很过瘾。赛后，我们所有车手都觉得没开够，如果再有两三个这种长赛段的挑战就更完美了。”显然，在李佳润看来，这次环塔还有些意犹未尽，车队、车组、赛车只有经过更高强度的磨炼，追求卓越，才可以在艰苦的比赛中有更好的表现。
 


环塔（中国）拉力赛作为国内顶级的长距离越野拉力赛事，被誉为东方的“达喀尔”，在赛事运营方面，有着多年赛事管理经验的李佳润也给出了自己的建议：“赛段难度是衡量赛事含金量的一个重要指标，环塔作为中国顶级、亚洲第一的一流赛事，经过多年的发展，使得参赛队伍的综合素质明显提高，赛手、赛车的竞争力都不可同日而语。环塔未来一定是要向更高的含金量去发展，通过引入更多的魔鬼、马拉松式的赛段来提升难度，这也会吸引国际上的一流车队和车手前来展示实力。”同时，有着强烈家国情怀的李佳润将自己团队的冠军目标定位在达喀尔，要在赛车运动的巅峰舞台，让世界看见中国，她也希望这个中国的本土赛事能得到更好的发展，享誉全球，像达喀尔赛事一样负盛名！
 


红色的车队，“金木水火土”五辆赛车，带着中国文化中的“京剧脸谱涂装”，在大漠划过一条火线。顶着一头火舞的长发，对于2019年的塔克拉玛干，李佳润不再有遗憾，为下一场战斗出发，北京®越野世家车队永不止步！