6月2日，2019易车CTCC中国房车锦标赛第二站上海嘉定站圆满落幕。在本赛季升组至超级杯的广汽丰田车队本站比赛派出中国杯卫冕冠军刘洋以及孙超两位强手出赛。其中，孙超顺利完成了十圈的比赛，进一步为全新换代的雷凌赛车收集到了重要的数据。

 

来到上海嘉定，全新换代雷凌赛车将在两位强手的驾驭下开启自己的第二场CTCC分站之旅。有别于往年，本站比赛采用5.451公里的“上”字型全赛道布局，这一改变为本站精彩连连的赛况增添了亮点。相比第一回合，超级杯第二回合的赛程更长，车手们需要完成10圈共计约55公里的赛程。


 

经过了首回合的决赛后，广汽丰田车队两位车手均已掌握全新换代雷凌赛车在上海国际赛车场的表现力，他们也期待能够在第二回合中获得突破。然而刘洋的赛车“带病上阵”，他的序列式变速箱再次罢工，遗憾退赛。


 

刘洋的退赛让压力都来到了孙超的肩上。好在孙超驾驶的全新换代雷凌赛车非常争气，顺利抗下了10圈的比赛。赛后孙超透露，作为升至超级杯的“一年级生”，广汽丰田车队在第二堂课后已经交出令人满意的答卷。“赛车整体的速度和稳定性都非常不错，我们在练习赛和排位赛都拥有具备一定竞争力的速度。现在我们的工作重心将会放在正赛长距离方面，特别是对轮胎以及调校的理解上。”孙超认为，长距离的决赛中轮胎策略以及悬挂调校仍有进步的空间。“一发车我就超过了4-5台赛车，不过随着比赛进程的推进，我们的轮胎性能衰退非常严重，圈速不断下掉，位置也损失很多。”作为重返超级杯的车手，孙超表示这样的经验需要更多的比赛来累计经验和数据。



两堂课已毕，未来可期，广汽丰田车队全新换代雷凌作为全场“最抢眼”的人气新车型已经交出两张令人满意的答卷。三周之后，CTCC将会前往上海天马赛车场，展开本赛季第三场“大考”。期待广汽丰田车队能够不断拔尖，在不久的将来进入“尖子生”的行列。