5月31日-6月2日，TCR China2019赛季第二站比赛登陆上海国际赛车场。东风 Honda Racing Team（以下简称DHRT）继续携Daniel Lloyd（丹尼尔.劳埃德）和谢欣哲强势出击，向中国最强赛道发起挑战。DHRT全队上下保持着百分百的战斗力，誓将以最好姿态赢取最高荣誉。



在TCR China揭幕站中，Daniel Lloyd和谢欣哲两位车手奋勇拼搏，让思域TYPE R赛车在珠海国际赛车场展现优美姿态，并用两回合包揽厂商杯的绝佳成绩为DHRT的TCR首秀画下完美句号。此番，DHRT转战上海国际赛车场。作为中国第一条也是唯一一条F1赛道，上海国际赛车场如殿堂级赛道般的存在。上海国际赛车场自2004年起举办F1中国大奖赛，由国际主流赛道设计师赫尔曼·蒂尔克亲自操刀设计。赛道全长5.451公里，以复杂多变的中高速连续弯角搭配超长的直道而闻名，全面考验着赛车的调校水平和精准表现力。经过了周五的试车环节后，思域TYPE R赛车展现出最强速度优势，谢欣哲在首节自由练习赛中从20多位参赛选手中脱颖而出位列榜首。



本站比赛TCR China依旧与TCR Asia同场开跑。更多赛车的加入，同样考验着DHRT车手们的驾驶技巧和思域TYPE R赛车的极致表现。自由练习结束后，谢欣哲接受采访时提到：“今天两节练习我们主要在对刹车进行磨合，并寻找调校，为比赛做好全方位的准备。练习的时候一切都按照计划来，我们的圈速很不错，我也暂列榜首。上赛是一条非常考验调校功力的赛道，弯形多样复杂，慢速弯和高速弯兼具，长直线也多，对于设定赛车来说挺难的。目前赛车仍有更多的潜力可以释放，相信后面我的成绩还可以继续提高。”



DHRT另一位车手Daniel Lloyd也表现不俗，他的成绩暂列全场第六、TCR China第二的位置。通过初步试车后，Daniel Lloyd表示：“这是我第一次在上海国际赛车场驾驶TCR赛车，上一次我在这里参赛的时候有着不错的回忆，所以也期待能在房车赛中有好的表现。很高兴能继续代表DHRT出战这一场的比赛，我们在珠海揭幕站取得了两连冠，现在也在积分榜上占据优势。经过上一站的准备，赛车的状态有了很大的提升，对我们的车队很有信心-”



最强战队，最强赛道，期待东风Honda赛车队能在此续写思域TYPE R的最强神话！6月1-2日，上海国际赛车场，不见不散。