2011年7月9日星期六下午，CTCC中国房车锦标赛在鄂尔多斯国际赛车场进行了第四回合的排位赛。在超级量产车组别方面，夺得杆位的是长安福特车队的1号车手何晓乐，排在第二位的是他的队友江腾一，第三位的是东风悦达起亚778车队的28号车手詹家图。中国量产车组别方面，北京现代纵横车队的刘洋夺得杆位，排在第二位的同样是来自北京现代纵横车队的崔岳，第三位的是来自海马福美来车队的车手孙正。

自然吸气组：一圈定胜负

　　这是本赛季排位赛中最快决定胜负的一场，14点10分超级量产车组别的排位赛正式开始，但暖胎圈后的第一个计时圈，所有车手便一鼓做气以求做出最快圈速。长安福特的何晓乐就是其中一名，他在第一圈做出最快圈速1分56秒656后便一直无人超越，第二圈便返回到维修区休息。其队友江腾一的成绩也是在第一圈便产生。另一位福特之子甄卓伟却颇受加重之苦，与何晓乐的时间有2秒之差。但这并不代表明天的正赛中他完全没有机会，因为在上一站成都站，他就已经上演过从后段发车追到第三名的成绩。

　　东风悦达起亚778车队的香港车手詹家图延续了上一站的良好态势，他也是在第一圈便做出1分57秒031的成绩排在全场的第三位，这才是他第一次踏足鄂尔多斯赛道。7号车手卢家骏因为上站夺得亚军，也受到了加重的影响，走线时也较为吃力。宝岛台湾车手康哲玮因为自由练习时发动机爆缸，在更换了发动机后赛车完全没有优势，只能把排位赛当成一场演练以便收集更多的数据。

　　华扬赛车队的张汉标在本站继续发威，他以1分57秒551的成绩排在全场的第七、组别的第五位。其队友唐友喜也做出了踏足鄂尔多斯以来最快的成绩，虽然对赛道还不够熟悉，但是他看到自己一天一天的进步也感到非常满意。

涡轮增压组：POLO劲发力

　　在第二节自由练习赛的时候，上海大众333车队的高华阳已经完成了新一轮的突破，跑到了自然吸气车组别的前面，但来到排位赛的时候，与长安福特车队的福克斯赛车还有差不多1秒的差距。每一站，涡轮增压的POLO赛车都在逐渐缩短这个差距。另外两个车型FRC车队的雨燕及ASR车队的科鲁兹必须要尽快做出反应、跟上步伐。

中国量产车组：北现拉开差距

　　处于中国量产车组别排位赛第一及第二位的车手均是来自北京现代纵横车队，他们分别是刘洋及崔岳，这也是刘洋第四次站到CTCC中国量产车组的杆位位置。与之前三站的短兵相接不一样，这次北京现代普遍用3圈便做出了最快圈速，但海马福美来车手差不多都做了10个圈速。刘洋表示排位赛的成绩源于轮胎策略的正确使用。值得一提的是，奇瑞星飞腾车队的谢春旭保持着非常良好的竞技状态，有望在明天的正赛里延续上一站的出色发挥夺得更多积分。

　　7月10日下午，鄂尔多斯国际赛车场将会进行CTCC中国房车锦标赛第四回合的正赛赛事，激情赛事，燃烧在即！