7月8日，CTCC中国房车锦标赛第四分站鄂尔多斯站进入比赛周末倒计时，除上午三个组别分别进行了两次试车外，中午则进行了行政车检及赛前车手会。今日天气较昨日有明显好转，各位车手已经为明日进行的自由练习还排位赛做足准备。

　　今天的重头戏就是CTCC车手赛前会议，在此次会议上，中国汽车摩托车运动管理中心和CTCC仲裁委员会对上站在成都锦江站发生的中国量产车组别比赛碰撞事件进行了解释。首先，赛事总监张涛就中国超级量产车组由安全车带领期间导致赛车等待时间过长的问题，代表CTCC控制中心向各支车队表示歉意。然后，张涛对上站中国量产车组比赛中的情况进行了总体的清晰说明。随后赛事仲裁主席葛钧对处罚孙正的前因后果进行了解释。在会上，张涛宣布了中汽联仲裁委员会经过调查后最终发出的通知，认为两支车队不涉及任何车队指令行为。而关于孙正的12号公告处罚，经过中汽联的调查取证后也被撤销。在本次会议中，海马福美来车队以及北京现代车队的的车队经理握手言和。

　　另外，中国汽车摩托车运动管理中心和CTCC仲裁委员会在经过和国际汽联的交流后，向每位车手澄清了套圈规则：当被套圈的车辆速度快于领先车时，可以作出进攻。进攻时如果发生碰撞，将按同一圈赛车间的竞争模式进行调查。成都站的多次事故处理将成为未来判罚时的案例标准。

　　明日下午14:10起，中国超级量产车和中国量产车组的排位赛将拉开战幕，到底谁能在“奔马”赛道拿下先手，关注明天排位赛报道。