经过了三天的激烈角逐，2018年国际汽联亚太汽车拉力锦标赛第五站暨2018年中国汽车拉力锦标赛第四站——“姜席堰”杯中国龙游拉力赛（以下简称CRC龙游站）于10月21日正式落下帷幕。



在退赛率高达50%的魔鬼赛道龙游拉力赛中，红魔江淮军团再次创造奇迹，保持了90%的完赛率，由江淮汽车拉力车队的王浪涛/杨林以及余承磊/方军卫车组包揽国家两驱组S5级别冠亚军，同时王浪涛杀入全场前13；江淮雷力拉力车队的李大威/闫孟滢车组则继续在国家两驱组S2级别中夺魁，上演四连冠的精彩表现，和队友潘东/王恩车包揽两驱组S2级别冠亚。自此，江淮军团成功征服魔鬼龙游赛段，包揽国家两驱组厂商队赛冠军、S2级别队赛冠军。




周日是本届龙游拉力赛的最后一个比赛日，与周六一样需要进行6个赛段的角逐，特殊赛段长度接近125公里。进入冲刺阶段，龙游的天气再一次给参赛车手增加了难度：赛段中下起了大雨。魔鬼龙游赛段又重新露出獠牙——湿滑和泥泞的赛道随时准备吞噬稍有不慎失误的车手。




在完成了本周末总共13个赛段后，王浪涛成功拿下了本场比赛国家两驱组的头名。赛后他表示，龙游的天气和赛道一如既往地给车手们带来了很大的麻烦。自己的策略就是稳住局面，不要犯错。在全新的涡轮增压江淮瑞风S2赛车帮助下，王浪涛征服了龙游一座又一座的山头，不仅是全场最快的两驱赛车，还将不少大马力四驱赛车挑落马下，再次向观众证明了江淮汽车优异的速度和品质。




余承磊在最后一天的比赛中颇有感触：“我们在上午的比赛中，碰到了一块横在路中间的大石头。当时来不及刹车，赛车整个撞了上去，被卡在了赛道中间。”余承磊透露，领航员下车推车后顺利脱困，返回维修区后检查底盘并无大碍。“这也证明了我们江淮瑞风S2赛车在底盘方面拥有足够的可靠性。”通过三天的学习，许俊峰也顺利通过了龙游的魔鬼考验，为自己的履历增添了浓重的一笔。



在S2级别方面，李大威再次毫无悬念地夺得组别冠军。“今天在赛段里面犯了点小错误，不过都没有影响到成绩。最终顺利跑完比赛，帮助车队拿下冠军非常开心。四站比赛四个冠军，我们也看到了江淮品牌赛车在拉力赛场上的不俗实力。”李大威的四连冠让红魔江淮军团的名称在拉力赛场上传唱得更为响亮。




同样参与S2级别的潘东/王恩车组也顺利完赛，谈到魔鬼龙游，潘东表示自己还在不断学习如何应对这样艰难的比赛。在强大的后勤团队面前，潘东可以毫无后顾之忧地去参与比赛，并跑出自己的理想成绩。
许俊峰也是征服龙游魔鬼赛道的一员，来到收车台上的他表示出兴奋与满意：“很感谢江淮团队上下的努力与保障，这次龙游拉力赛的历程非常无憾！”




江淮军团踏平湿滑和泥泞的赛段勇往直前，征服魔鬼龙游。在完成了龙游的极致挑战后，江淮军团将会返回位于南京的基地做全面的休整。随后将会再次启程，前往贵州，参与11月中下旬CRC年度收官分站的角逐，敬请期待。