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CSBK贵阳站访中国汽车摩托车运动联合会副秘书长龚红果女士
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发布日期：2018-09-09
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破、立、新
CSBK贵阳站访中国汽车摩托车运动联合会副秘书长龚红果女士
9月，秋日，CSBK中国超级摩托车锦标赛暨CRRC中国公路摩托车锦标赛落户贵阳，盛况空前。场内，国内高手你追我赶；场外，贵阳车友振臂助威。在这样热烈的氛围下，我们采访到中国汽车摩托车运动联合会副秘书长龚红果女士，她为我们透露了未来CSBK的发展方向。
这是2018年CSBK的第二站，开辟了新的场地，来到了凉都贵州。对于这里的赛道和赛事组织方面，有怎么样的评价？
贵阳这个赛道我也是第一次来，赛前我在赛场走了两圈，也开车感受了一下。第一感觉就是，贵州骏驰赛道比我想象的要好。刚才我看了一下，这个场地是2.2公里，其实非常适合跑摩托车，跑250cc和400cc是最好不过。在来之前我们考虑到摩托车有一定的运动危险性，不知道这条赛道的缓冲区是否足够。赛道两边的缓冲区都没有问题，而且整体的落差和设计感对跑摩托车感觉非常舒服。赛道依山而建，不论是观看的感觉、比赛的感觉都超乎我的想象，我相信参赛者们会非常满意。
贵阳市体育局、推广方非干文化以及赛场方跟我们的配合也非常好，包括物资、车辆、油量、P房以及外场的活动都很到位，推广工作也做得很有人气。整体来说，不管是赛道、赛事组织和外场活动都比以往又要进步。我们也相信非干文化及场地方能做得更好，也希望在双方的合作和配合下能把这项运动让大家更受益，让参与者更乐意走进来。
CSBK在去年宁波总决赛之后遇到了一些波折，那么今年比赛的发展会有一些怎样的动作来应对？
今年赛季初我们面对了一些合作方的变更，但总体是往好的方向走，我们双方也都在整合资源。其实我们今年主要的工作就是跟推广方非干文化公司把赛事基础打实，并争取今年能在上海国际赛车场举办一次比赛，同时也把大家的号召力和凝聚力统筹起来，为明年开头做好一个准备。
这是CSBK跟非干文化合作的第二年，我们也看到赛事一步一步在发展，那么未来的双方会有怎样的规划？
我们双方做了一个五年的发展规划。推广方从去年的非干体育发展到今年的非干文化， CSBK做得也真的越来越好。如果今年能把上海国际赛车场这场赛事做成的话，我相信对整个摩托车运动的发展都是一个很好的契合的机会。因为每个摩托车手的梦想和愿望都是去上赛跑一场比赛。我们也在努力争取促成上海这场赛事，给大家一颗定心丸，让车队、车手、赞助商对我们这个赛事有信心。
对于摩托车，很多人都有一种情怀。在商业方面，我们需要怎么走才能让它成长得更好？
那是肯定的。这十几年来，协会一直在坚持，但毕竟我们的资源，包括人力财力物力都是有限的，我们必须跟外面的推广公司和商业伙伴合作。特别是我们是属于产业内的赛事，这个赛事平台是给产业搭建的，如果没有商业元素加入进来的话，那么就是纯属于自娱自乐，不会是一个长久良性的发展。所以我们一直在努力寻求突破。像今天，我们可以看到摩托车文化在民间其实有很大的市场，但我们不能盲目地开发市场，就像果子还没有成熟不能心急采摘一样。因此，我们必须和推广方非干文化先把舞台搭好，在推广方面也要结合每一次当地的情况，像这次贵阳站这般，把赛事推广精细化、娱乐化。只有这样，商业行为才会随之而发生。
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