由青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会联合主办，中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、中国汽车摩托车运动联合会、中国生物多样性保护与绿色发展基金会协办，中国电动汽车百人会、环青海湖（国际）电动汽车赛事有限公司承办的第十九届青洽会暨第五届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛，6月23日晚在西宁市可可西里国际饭店召开了赛事启动通告会。

由环青海湖（国际）电动汽车赛事有限公司市场副总监乔楚涵主持，常务副总詹晓东首先介绍了赛事整体情况，本届赛事将于2018年6月24日至29日在青海省西宁市、海西州、海南州、海北州举行，具有部委主办、权威评测、最高海拔、影响广泛等特点，是由科技部、工信部、电动汽车百人会与青海省政府联合主办的唯一的国家级电动汽车赛事，是中国新能源汽车发展成果的集中巡演。在科技部指导下，赛事技术评审委员会由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院等权威机构和行业专家组建，对纯电动汽车最受消费者关注的核心性能，更科学合理地设置分组综合评测项目，建立业界电动汽车性能评测的权威标准体系。2014-2017往届赛事中赛段全程最长达991公里，海拔2000～4120米，爬坡路段45%，沿途严寒、雨雪、海拔落差等天然赛段条件，是对电动汽车综合性能最严峻的考验。CEVR作为青海绿色发展投资贸易洽谈会的重要组成部分，全国31个省级行政单位的领导及商务代表团将莅临青海，观摩赛事，共襄盛举。

本届赛事吸引了央视1、2、4、5、13频道等三台四网国家级媒体全程直播、报道，省级卫视、视频门户及垂直网站、行业网站、报纸杂志、双微、直播等跨媒体平台持续联合推广，提升赞助企业社会公信力、品牌关注度和偏好度。在创新营销方面，赛事创新的传播推广主题和体验式营销方式，与消费者充分互动沟通，促进了赞助商的终端产品销售。此外，由专业团队运营赛事，提供了最专业贴心的服务，为赞助商量身定制营销推广活动，打造行业领先营销事件。

接着，环青海湖（国际）电动汽车赛事有限公司总监李磊介绍了赛段、日程安排情况。本次挑战赛共有8个赛段，14项专业性的评测内容。根据车型和补贴后售价两个维度对参赛车型进行分组横向评测机制，创造更加公正合理的竞赛氛围，分为轿车A组、SUVA0组、SUVA组、商用车W组。评测项目细分为测试与评比两大类。其中测试类项目包括：续航能力、快充能力、节电能力、加速性能、制动性能、操控性能、涉水能力、爬坡能力8项；评比类项目包括：空间设计、内饰设计、科技配置、舒适配置、静音效果、外观设计6项。

赛事包括塔尔寺巡游活动、特技表演赛、场地竞速赛、性能评测赛及全程690公里的环湖评测赛。

在举行精彩赛事的同时，也需要各部门配合做好各项保障工作。青海省公安厅交警总队特勤支队副支队长丁玉才介绍了赛事期间参赛车辆及工作车辆相关注意事项。为保障比赛顺利进行，有无数基层民警默默无闻地在一线挥洒汗水，分流和管控容不得一丝松懈。丁玉才强调，安全是重中之重，大家务必时刻铭记安全畅通、文明出行的准则。只要大家理解和支持好一线民警的指示，遵守法律法规安全行车，避免不合理的临时停放，一定能够共同维护好活动期间的道路安全和畅通。涉及到比赛路段的所有交警，都将以早准备、早动员、早安排、早部署的决心和行动，积极采取有效措施，力求做好赛事期间的道路安全服务保障工作。

做为医疗保障单位，西宁市第一人民医院主治医师张发理介绍了赛事期间活动安全的四点注意事项：一、到海拔3000米之后，人很容易出现高原反应，表现为咳嗽、呼吸困难、睡眠差。严重者会出现肺水肿或脑水肿，为了避免出现高原反应，建议大家尽量备足氧气，以及预防高原反应的药物。二、高原温差较大，需要准备足够的预寒衣物，预防感冒，预防急性上呼吸道感染，避免诱发急性肺水肿。三、避免在高原剧烈活动，身体耗氧量会增加，容易诱发高原疾病，如果出现眩晕、剧烈咳嗽、呼吸困难，或者出现反应迟钝甚至晕迷，一定要及时休息、吸氧，并且到附近医院治疗。四、饮食上需要注意，准备干净的水，吃容易消化的食物，避免出现腹泄。此外，高原地区紫外线较强，容易出现皮肢灼伤，做好防晒措施。

国网青海省电力公司智电处处长魏廷云介绍了本届赛事电力保障部署规划，他表示，自第一届赛事举办以来，国网青海省电力公司圆满完成了4届赛事的准备工作。从4月份开始，进行今年赛事的供电保障筹备工作。根据赛事的评测项目，本届赛事共建立了8个站点，安装了121台充电桩，其中在今年新增了两个固定站点，分别是151景区和原子城。截止目前，所有站点都建设完毕，并且完成了车桩连调工作。对所有供电设施及线路进行了全面排查工作，确保本届赛事的供电服务工作。在赛事期间，国网青海省电力公司计划投入200多名供电服务人员，50多部车辆，每个重要站点配备了应急电力保障车，尽全力保障赛事供电服务保障工作。打造电动汽车全清洁能源新体验，传递低碳、环保、绿色的生态可持续发展的理念。

本届赛事的执行评委也在通告会上与媒体见面，包括：中国汽车技术研究中心/国家轿车质量监督检验中心副总工李功清，中国汽车工程研究院高工王澎，中国汽车技术研究中心有限公司高工许志光，北京工业大学汽车工程系教授纪常伟，吉林大学汽车学院汽车系主任李静，北京航空航天大学教授/电动汽车标委会副主任委员、电池系统专家杨世春，中电科十八所主任、教授级高工/国家863总体组、电池责任专家肖成伟。

此外，北汽新能源股份有限公司总经理助理营销公司副总经理杨加彪、东风乘用车新业务发展部主任张思维、上汽荣威项目管理工程师徐群群、长安汽车品牌公关部赛事运动经理于法云、众泰汽车股份有限公司品牌管理中心总经理助理刘珍全、领途汽车有限公司营销中心副总经理郭锐、比亚迪赛事运动部综合科科长孙博、南京依维柯售后保障杨建做为参赛厂商代表，著名拉力赛冠军车手阮林、著名拉力赛、越野赛双料冠军车手何勇、著名拉力赛冠军车手、资深赛车培训教官黄锐、著名拉力赛冠军车手、特技车手胡云飞做为评测车手代表，两轮定位停车、吉尼斯世界纪录保持者、著名特技车手、拉力赛车手加强以及加强团队的其他五位知名特技车手梁慧君（女）、凌山、刘忠正、张德勇、李瑜做为特技车手代表参加了本次赛事启动通告会。

24上午，本届赛事将拉开帷幕，参赛车型将在塔尔寺进行巡游祈福活动，宣传“人与自然”的环保理念。下午，参赛车型将在藏医药文化博物馆广场，进行精彩的电动汽车特技表演赛，特技表演赛将通过极具观赏力的极速绕桩、编队车舞、驾控射门、两轮行驶、卫星漂移等表演全方位展现参赛电动汽车各项性能极限。