11月10-12日，2017赛季长城润滑油CTCC房车锦标赛将首次登陆湖北武汉，展开一场别开生面的街道赛。这场比赛既是CTCC自2015年江苏盐城站之后首次重返街道赛场，也是继上一站浙江宁波站之后连续第二场来到全新赛道作战。

本站为赛季第七站，超级杯的争夺将进入无比激烈的最后冲刺阶段。在本站比赛中，国内自主品牌劲旅海马强动力车队将派出何子贤和黄桂华两位实力车手出战江城街道。

围绕武汉体育中心展开的全新街道赛道无疑是本站比赛的最大亮点，赛道由国内顶级赛道设计专家姚启明博士亲力打造，这既是中国第一条依湖而建的街道赛赛道，也是湖北省内第一条国际汽车街道赛赛道。

该赛道布局较为紧凑，在短短2.4公里的全长中，包含了8处左弯和6处右弯，最长的直道距离为587米。相信和世界上的许多街道赛一样，各位车手的超车技巧将难以在这站比赛中得到施展，不少车手均表示这条赛道的设计相当具有挑战性。因此，排位赛的重要性将不言而喻。

车队大将何子贤在结束第一节自由练习后表示：“今天最开始试车的时候路面温度还很低，大家也还是第一次驶上这条赛道，所以都比较保守，是以熟悉赛道为主。经过几轮试车之后，赛道上的状况也好了很多，我们对赛道也更加了解。赛车今天的表现也很不错，不过还有一些细节上的问题需要解决，在成绩上还有不少可以提高的地方，我们需要查漏补缺，继续进步，希望在后面的比赛中能更有信心冲击更好的成绩。这条赛道不少弯道都很有意思，路面也比较平坦，当地在第一次举办街道赛的情况下能把赛道建设完成得这么好，值得称赞。”

曾经身披海马战袍的香港车手黄桂华在阔别CTCC赛场多年之后回归，他将在本周末首次驾驶2.0T规格的海马M6赛车。“很高兴海马强动力车队给我一个机会参加这一站的比赛，今天是这个周末第一次尝试这条新赛道，就目前而言路面还是比较滑。如今重新回到CTCC感觉这个比赛成熟了很多，赛车也发展迅速，已经向国际级的赛车靠拢，很开心能看到这些进步。现在2.0T赛车各个部分的机件都匹配得很好，赛车的动力很充沛，低扭相当充足，驾驶起来也很灵活。”他在完成赛道首航后说道。

CTCC武汉站排位赛及两回合决赛的较量将会在明天和后天打响，让我们共同期待海马强动力车队两位车手的精彩表现。