10月28日，2017赛季中国汽车拉力锦标赛（CRC）贵州三都站进行了第一阶段第二部分的激烈较量，斯巴鲁中国魔力拉力车队澳大利亚车手阿特金森以1小时07分20秒49的总成绩暂列全场第二。

当天分别在在“拉揽”和“葡萄园”进行四个赛段的争夺，总里程为202.82公里，比赛里程为68.40公里。虽然公里数并不算很长，但路面的复杂性还是让大部分车手出现了爆胎或者机械故障，在贵州三都，他们再次感受到了魔鬼赛道的魅力，而斯巴鲁中国魔力拉力车队同样也在这四个长赛段中经受了一场艰苦的比赛。

由于在上午第一遍的比赛中出现爆胎意外而损失了将近6分钟的时间，所以斯巴鲁中国魔力拉力车队的主力车手韩寒在SS5赛段急于追回时间，最终因为刹车过晚撞上路边的石头造成了赛车受损，不得不遗憾地退出了比赛，同时也有可能无缘最终的车手年度总冠军。而在上一站比赛中夺得中国车手冠军的年轻车手范高翔在开始阶段发挥出色，排名已经上升至到中国车手第一的位置。可惜天意弄人，范高翔同样在下午第二遍的比赛中因机械故障退赛。

“赛车发动机出现熄火的情况，后来发现只是一个保险丝的小问题。”尽管遗憾退赛，但范高翔仍然认为这台新斯巴鲁XV赛车具备了冲击冠军的实力。 但在当天的比赛中，年轻的范高翔真切感受到了比赛的残酷，无论赛前做了多少准备，多少次的尝试，该停下来的时候，一样束手无策，他也明白退赛同样是竞技的一部分，也是个人成长必经的一部分。

“由于我们的主力车手韩寒平时的工作太忙，真的是在百忙之中挤了时间出来跑比赛。同时他的付出也很多，也真的是喜爱拉力赛，今天的结果对于他来说有点遗憾，但我认为他会释怀，人生有点遗憾也不是一件坏事。” 斯巴鲁中国魔力拉力车队技术总监邵帅总结当天比赛的时候认为车队仍然还有机会夺取联合会杯年度总冠军，毕竟比赛还没有结束，存在着各种各样的可能性。最后一天的比赛，斯巴鲁中国魔力拉力车队仍然会按既定计划来迎接最后四个赛段的较量。

10月29日，2017赛季中国汽车拉力锦标赛（CRC）贵州三都站将进入尾声，斯巴鲁中国魔力拉力车队将迎来最后四个赛段的争夺，比赛里程为68.40公里。