2017年10月8日，TCR China（全称“TCR国际汽车中国系列赛”）第三站的比赛在浙江国际赛车场展开最后一个回合的角逐。经过1小时的鏖战，代表LEO109车队驾驶77号赛车出战的新晋车手胡淏，通过顽强的意志及稳定的发挥最终证明自己，获得B组亚军，登上领奖台。

喜忧参半
上午10点，1小时的耐力比拼正式打响。跟之前两回合决赛相比，气温的进一步回升在1小时耐力赛中给车手的体力和赛车的可靠性带来了更大挑战。与之前两站不同，LEO109车队主力邓保维本站没有队友搭档，1小时耐力赛需靠自己完成。

根据前两回合的成绩，邓保维处在第四个发车格起步，胡淏从末位出发。发车之后，前方第一集团赛车拼斗十分激烈，邓保维掉落一个名次，后方胡淏则在稳步上升中。不幸的是，当比赛进行到第10圈时，邓保维的赛车由于刹车失控滑出了赛道，赛车在撞上护墙之后侧翻在地，赛会随即出动了安全车。所幸邓保维很快能从车里离开，人并无大碍。

得知队友遭遇事故退赛，一直在稳定节奏跑比赛的胡淏内心十分煎熬。但不得不说安全车的出动或多或少给予了他一些帮助。在快速进站进行简单休整后，他迅速重返赛道。最终，1小时的时间到来，在此前稳健提升排名的胡淏终于一举登上领奖台，斩获亚军，这也是他赛车生涯首个车手奖杯，可喜可贺。

温故而知新
虽然遭遇翻车事故，但邓保维依旧乐观地看待此事。他总结道：“这个周末在绍兴这条极富挑战性的赛道里比赛，我一个人作战，真的收获很多。我并不是一个人孤单在开，我跟技师实时沟通、交流，去琢磨和分享每一个弯角该怎样过，赛车还能做些怎样的调校。虽然遗憾没有完成耐力赛的比拼，但从事故中我也学到了经验和知识。比赛结束之后我一定会总结经验，下次再战！”

另一边，刚从领奖台下来的胡淏一边对队友表达了关心，一边对自己的成绩表示了肯定：“我没想到我能获得亚军这样的好成绩。说实话，我给自己定的目标就是完赛，获得这个成绩我真的很满足了。不过，要是再给我多一圈的话，可能我有机会冲击最高领奖台。”

结束TCR China绍兴站的比赛后，LEO109将马不停蹄奔赴CTCC的战场。在那里，祝愿LEO109车队能百尺竿头，更进一步。