2017赛季中国汽车拉力锦标赛（CRC）甘肃张掖站于7月10日圆满落幕，在结束最后三个赛段的争夺之后，斯巴鲁中国拉力车队知名车手韩寒（领航：孙强）驾驶SUBARU XV赛车以巨大的优势夺得全场冠军，并帮助斯巴鲁汽车获得含金量十足的厂商杯冠军、国家四驱组冠军。

韩寒的111号座驾以量产车型SUBARU XV为基础打造，沿用了斯巴鲁水平对置发动机和全时四轮驱动等核心技术。它在2016赛季为韩寒夺得CRC年度车手冠军立下汗马功劳，本站再次助力韩寒站上最高领奖台。

翻看以往赛历，熟悉中国拉力史的车迷朋友应该都知道，甘肃张掖都是历年来退赛率最高的场次之一。张掖拉力赛设置在七八月份举行，正值当地气温最高的时节，高温、高海拔，再加上中国总里程最长的拉力赛段，都是考验车辆的最严酷的条件。而拉力赛车型，都是基于市售量产车型而来，原装车型品质的好坏在很大程度上决定了赛车的可靠性，由此而知斯巴鲁产品的可靠性可见一斑。

动力是赛车最重要的性能之一，斯巴鲁中国拉力车队XV赛车采用水平对置发动机的原型进行升级和强化，除了动力性能表现过硬以外，它低重心的先天优势也是车队屡获佳绩的法宝之一，在张掖赛段，高速弯连接众多起伏弹跳的路面状况，水平对置发动机所带来更低矮的车身重心让车辆在极限行驶中相对更加稳定。

与此同时，全时四轮驱动的赛车也能在直线加速和极限过弯中提供充足的抓地力。相比其他厂商车队的四驱赛车，SUBARU XV赛车的全时四轮驱动系统更胜一筹。

环顾全球汽车运动，所有获取好成绩的车队、车手，均与车辆领先的技术特点和强大后勤服务保障分不开。尽管中国汽车运动基础薄弱，与欧美日相比处于落后的位置，但斯巴鲁中国拉力车队一直在努力进步，师夷长技以自强，从2005年首次参加中国汽车拉力锦标赛到2017年在甘肃张掖再次获胜，斯巴鲁中国拉力车队已经成长为中国最具实力的拉力赛车队之一。