TMC房车大师挑战赛在贵州骏驰国际赛车场拉开2017赛季的序幕。周六短暂的一天时间里就进行了两节排位赛和第一回合1小时耐力赛。最终，驾驶10号车的黄若涵/罗北罡车组获得1小时耐力赛的冠军。

排位赛紧锣密鼓
 
早上10点40分，第一节排位赛在湿滑的条件下展开，经过15分钟的冲刺后，驾驶8号赛车的卢君杰做出最快圈速，1号赛车的杨硕和7号赛车的李伦都闯进1分09秒的大关位列二三。
 
第二节排位赛在11点05分立马上演，主场作战的黄若涵驾驶10号赛车以排位赛唯一一个进入1分08秒大关的成绩领跑第二节排位。8号赛车的郑晚成和11号赛车的万金存占据第二和第三。
 
下午1小时耐力赛的发车顺位由早上两节排位赛的成绩综合决定。因此8号车组的卢君杰和郑晚成从杆位起步，旁边是10号车组的罗北罡和黄若涵。李麟和杨硕的1号赛车排在第三位，一起共享第二排的是7号车组。

正赛激战风云莫测
 
周六下午2点20分，TMC准时打响，灯灭起跑后，第二位起步的10号车组不太理想，第一弯前就被数台赛车超过。领跑的8号赛车很快便进入了自己的节奏，10号车组很快从糟糕的起步恢复过来。比赛进入第三圈时，有赛车在驶出最后一弯进入大直道时赛车打滑撞上右侧的护栏，赛车保险杠受损，碎片散落在赛道上。赛会随即出动安全车，工作人员也迅速对赛道上的碎片进行处理。
 
比赛很快得到恢复，绿旗还没多久，又一台赛车停在第三计时段中。由于占据比赛赛道，需要拖车救援。赛会不得不再次出动安全车带队。
 
比赛在第20分钟恢复。第14圈比赛过后，8号车组依旧领跑，10号车组紧随，1号车组也在伺机而动。三台赛车之间的差距都在1秒以内。这三台赛车和身后的集团都拉开了一段的距离。
 
三圈过后，前三名的名次没有变化。他们和第四名的差距也拉达到10秒以上。10号车组和1号车组都率先进入维修区进行车手更换，而8号车组还留在赛道上飞驰。随后8号车组也进站更换车手，不过他们的第二棒车手发生熄火事故。出站后，8号车组失去了之前的领先优势。
 
比赛还剩10分钟，前三名是10号车组，5号车组和8号车组。前两名的赛车之间的差距只有1.3秒。8号车组以半分钟的差距跑在第三位。
 
比赛进入最后8分钟，5号车组超越10号车组领跑比赛，被过掉的10号车组很快就被甩开3秒多的差距。由于5号车组未能在规定的进站窗口完成车手更换。因此他们无法获得有效成绩。
 
方格旗挥舞，罗北罡驾驶10号赛车成功夺得比赛胜利，卢君杰驾驶8号赛车落后37秒拿下第二。3号赛车获得第三。13号，2号，7号和6号车组分列第四至第七。

新秀登场，赛车易上手
 
刚刚在5月24日拿到场地E照的陈芮在师傅李麟的召唤下开始了自己专业赛事的征途。TMC的骐达赛车给陈芮最大的感受就是序列式变速箱，之前陈芮一直接触的都是传统的H档。面对序列式变速箱，陈芮直言赛车很好开，尤其是对她这种新手来说。谈到今天1小时的耐力赛，陈芮表示还有很多需要学习的地方，无论是场上的争夺，雨地的操控以及紧急情况的应变等等。陈芮认为这张比赛收获很多。

卢君杰 喜获亚军，享受比赛
 
首次参加TMC房车大师挑战赛的卢君杰在比赛中取得排位赛杆位和正赛亚军的好成绩。卢君杰在赛后透露过去几年一直有关注TMC赛事，认为统一规格的TMC非常出色。今年驾驶后对搭载序列式变速箱的骐达赛车赞赏有加。他表示赛车的速度非常快，他也很享受在比赛中和老将郑晚成的搭档，也非常期待接下来的赛程。

谢佩姗 追求速度，体验激情
 
身为摩托艇运动员的谢佩姗一直都对速度有着强烈的追求，在经历了两年的准备后，谢佩姗在今年正式成为一名赛车手，TMC房车大师挑战赛成为了她首秀的地方。谈到首秀，谢佩姗表示这台拥有1.6T发动机和序列式变速箱的骐达赛车非常友善。尤其是序列式变速箱对女车手来说非常友善，可以让她在比赛中更多地体验速度与激情。

周日，TMC将会进行第二及第三回合冲刺赛决赛。敬请期待。