6月17日-19日，2017中国汽车场地拉力锦标赛（CRCC）赛季揭幕站在贵州骏驰国际赛车场拉开大幕，宣告国内首个跨界赛事正式开战。作为特意为参加CRCC赛事而诞生的龙一车队，自是积极报名和投入，并派出著名飘移车手，同时也是拉力好手的韩岳搭配小将孟亚超出战单一品牌赛组别。

“新”与“旧”的碰撞
回顾韩岳的战绩，虽然近年来他更多的参与到赛车特技表演中，创造德国纽博格林赛道首个侧轮驾驶圈速纪录等。但他在飘移赛和拉力赛里都有不错的发挥，在去年他就曾获得CRC中国汽车拉力锦标赛登封站N2组冠军，张掖站国际组季军、鸡西站全场季军以及CDC中国飘移锦标赛武汉站B组冠军。这样一位擅长拉力和飘移的车手加入CRCC的比赛，可以说占到了一定优势。而另一位小将孟亚超虽然刚开始他的赛车生涯，但对于赛车运动的热情让他的表现多少让人有些期待。

决赛勇夺冠军季军
6月18日，CRCC迎来首个决赛日的争夺。决赛之前，首先进行了两回合资格赛，韩岳和孟亚超的成绩在两回合中均排在了组别第一及第三的位置。进入决赛，大家的神经都紧绷起来。

由于决赛前赛场曾下过大雨，赛车跑过后会把砂石路面中的泥土带到沥青路面上，加之湿地条件本身就对赛车的抓地力提出考验，单一品牌组别的比赛显得更加剑拔弩张。果不其然，在顺利发车后，几台车顺利进入一号弯，虽然韩岳在起步之后就被对手超越，但几个弯后他便把位置拿回。然而不久之后，在离开砂石赛道进入沥青赛道的一个调头弯角，韩岳和孟亚超的赛车几乎产生碰撞，所幸孟亚超躲避及时，但他也因此丢失了时间。最终，韩岳以流畅的过弯技巧将优势保持到了最后，收获首个CRCC赛事冠军，孟亚超也顺利登上领奖台，获得季军。

赛前韩岳便曾表示，这样一条场地与拉力结合的赛道跑下来十分有趣。在获得冠军后，他总结了自己的经验：“事实上我不怎么跑场地赛，不过在拉力赛里面会有柏油赛段，所以我算是有一些经验吧。我个人更喜欢飘移拉力，这个比赛如果能有一台动力大的车，我会更喜欢。那样我便可以给大家呈现出一种完美的滑行状态。”

6月19日，CRCC将进行第二回合决赛，敬请期待。