2017年6月3日,在长城润滑油CTCC肇庆站排位赛中,一汽丰田威驰FS车队高华阳获得第四名,他将在周日决赛第一回合中从第二排发车,占据相当的优势。其队友孙超、范高翔、夏禹也顺利完成了排位赛。
高华阳:赛车没有套路
回顾排位赛,虽然高华阳拿到了还不错的第四位,但他认为自己可以更快。因为恰好在他准备做最快圈时,遗憾遭遇了从维修区出场的四台慢车阻挡。“比赛就是这样,总有不确定的因素存在。比如有些新人车手排位时过于紧张,又或者是真的判断不了身后的赛车正在做飞驰圈,这是没有办法的事,大家都需要时间成长。”高华阳也表示自己对赛车理解与日俱增,“从珠海到肇庆,我能感觉到我们的赛车在一步一步完善,一切都在有条不紊地变好。赛车没有套路,细节是决定成败。所以我始终把自己放在一个学习的状态中,不断去和技师和队友沟通,去找最合适的设定,这也是赛车的乐趣所在。”
赛车没有套路,天气也难以捉摸。展望周日的比赛,高华阳笑言:“论下雨CTCC比萧敬腾的预报还准!”如果周日肇庆真的从高温模式切换到狂风暴雨,“比赛会有很多变数,场上会很精彩,但也要辛苦现场的观众了。”
车队经理裴亮:争取积分最大化
对于肇庆站的决赛,车队经理裴亮先生表示:“今年的竞争异常激烈,排位赛后可以看到对手赛车的位置是交错排列的,突围会有一定的难度,但大家对领奖台的渴望是不会改变的,会活用两回合不同的发车规则,尽量争取积分最大化。”据悉,车队在本站对赛车进行了提升,一些硬件上的升级还有待磨合。赛前车手们还会与工程师做进一步的交流与沟通,以确保赛车找到最优的调校。
值得注意的是,一汽丰田威驰FS车队由上海著名俱乐部RSR运营,该俱乐部从CTCC的2009年开始就已经参与到赛事中来,车队上下分工明确,运营有序,每个部门每个环节,都在成熟的体系之下运转。裴亮在接受记者采访时还表示:“围场里有许多值得我们学习的老牌厂商车队,我们也将继续学习先进的经验和理念,向更强大更值得信赖的方向努力。”
周日,CTCC中国杯将分别进行两回合各三十分钟的决赛。