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一马当先 广东冠军车赛排位赛林强表现出色
作者：专业车志
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2017-06-04
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6月3日，广东冠军车赛第二站在广东国际赛车场烽烟再起，广东冠军车赛前身为风云精英争霸赛，2016年赛事更名为广东冠军车赛，与广东广播电视台联合主办。以往是作为SEC超级耐力锦标赛的合作赛事一同展开，这次与长城润滑油CTCC中国房车锦标赛同场上演。
高温考验再临
周五夜里，雷雨交加，给今早的自由练习减去了相对闷热的天气，但中午的排位赛就不是这样了。各个车手下车后都是满身大汗，如此炎热的天气给车手的体能和车辆的状态，带来了非一般的考验。
广东冠军车赛一共有7个组别，分别是涡轮A组、涡轮B组、涡轮C组、超级A组、量产A组、量产B组和量产C组，一共有22台车辆报名参加。周六有两节的排位赛，第一节排位赛最快圈速的前12名赛车手，稍作休息15分钟后继续进行第二节排位赛，最后决定明天发车顺序。量产A组81号黄文贺与第十二名涡轮A组6号李文仅仅差了1.221秒，惜别第二节排位赛。
新人表现亮眼
第二节排位赛最后成绩显示，周日决赛一号发车位是33号林强、二号发车位36号吕俊杰、三号发车位88号杨嘉怡，依次排列下去是21号庄学府、17号钟德豪、99号高志杰、42号黄建廷、95号冯景良、10号肖建军、12号陈鑫焕、6号李文、87号谭志成。
涡轮A组的33号林强，从上午的自由练习到下午两节排位赛，他都以最快圈速名列前茅，并在第一节排位赛中，跑出了个人至今最好成绩1:22.838。通过采访知道，原来这是他第一次参加广东冠军车赛，并且希望能在明天正赛再次刷新自己的最快圈速。
明天将会有两个回合的正式比赛，期待车手们的都能发挥出最佳表现。
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