2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛揭幕站比赛于5月14日在珠海国际赛车场迎来决斗。参与中国杯竞争的LEO109车队度过了比较艰难的一个周末,遭遇可说是有起有伏,但吴晓峰和李麟两位车手仍旧努力奋战,吴晓峰在第二回合决赛里以第十名完赛,完成车队预期任务。不仅如此,在前八名都为厂商车手的情况下,吴晓峰是两个闯入前十的俱乐部车手之一。
竞争激烈 遭遇事故
由于排位赛时遇到3次红旗中止比赛,吴晓峰和李麟在出场做圈速的时候并没能完全发挥,轮胎处在最佳工作温度时却没能继续跑下去。因此,两位车手在排位赛里的名次并不理想。
来到决赛首回合,吴晓峰在第十五位发车,李麟在第十九起步。比赛开始后不久,中游车团集中混战,许多赛车之间发生了碰撞摩擦。李麟的赛车也未能幸免于难,在拼命往前赶的时候赛车遭受撞击导致翻车,赛会出示红旗中止比赛,所幸李麟并没有受伤。而GK5赛车也在LEO109团队的紧张修复下,满血复活进入下午第二回合的决赛。
团队给力 坚持比赛
由于红旗之后比赛直接结束,已追至11位的吴晓峰在红旗前两圈的成绩为第十三名,于是来到第二回合,只能以第十三位起步。不过,李麟的位置却十分有利,在第十一位的他根据前十二名倒序原则,次回合可在头排发车。顺利把赛车修复回来的整个车队工作人员终于有了期待。
然而意想不到的是,在下午进行的第二回合决赛里,碰撞事故也未能避免。原本头排发车的李麟在发车之后便被后方强硬的攻势逼得退后几位,接着更是被撞击到赛车出现故障退赛。可以说,比赛环境是激烈甚至是恶劣的。如果不是遭遇事故,李麟决不止步于此。不过,吴晓峰还是比较幸运的,从十三位发车的他最后以第十名的成绩稳定完赛,获得积分。
再接再厉 下站努力
赛后,吴晓峰评价道,整个车队度过了一个比较艰难的周末,心情可说是像过山车一样有起有伏。排位的不利让两人在决赛里未能有很好的发挥,但第二回合李麟的头排发车又给车队看到了一些希望。吴晓峰跟记者说到,“这台GK5战车在速度上和性能上完全可以跟一些厂商车队的赛车抗衡,赛车表现十分优秀且稳定,车队能把受损赛车紧急修复也是十分给力的。如果不是遭遇事故,两人的成绩一定会有更好的结果。”而首次参与CTCC赛事的李麟也感慨道:“终于知道了中国杯竞争的残酷,现在有了经验,下一站比赛我一定会准备好应对。”
下一站比赛,6月3日-4日CTCC将去往广东国际赛车场,在那里是LEO109车队的主场。吴晓峰和李麟两位车手均表示,主场作战的他们,一定会以更强劲有力的方式完成主场秀。