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力盛超级赛道节第三大组正赛：EVO 9代一骑绝尘
作者：专业车志
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2017-05-11
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5月7日，五一劳动节假期之后的第一个周末，力盛超级赛道节迎来了第二天的正式比赛日。力盛超级赛道节由GIC广东国际赛车场、赛道饭和专业车志联手打造。今日分为上午的两节不记时混合练习和下午每个大组的正式比赛，以及一小时圈速赛的正赛环节。
天气幻变 爱车不变
从周日凌晨一直到车手集合之前天空一直下着零星小雨,路面十分湿滑，这对即将参加练习的车手来说无疑是一个坏消息。所幸的是在不计时混合练习前半个小时，天空突然放晴，在阳光暴晒的情况下赛道快速变干,让车手在良好的天气情况下能够发挥出最好的成绩.
在上午的练习结束后，车手都对赛道情况和车辆做出了相应调整,力求在中午的正赛跑出理想的成绩。在下午的第三大组正赛中挑战A组28号叶智豪驾驶EK4赛车跑出1:33.407的成绩获得第一。
挑战B组31号黄颖聪驾驶EK4以1:33.807的成绩获得第一，32号杨进坤驾驶的EK4和35号叶志龙所驾驶的EGB18分别以1:34.037和1:36.407获得二、三名。
无限A组36号罗志腾驾驶EKb16赛车以1:36.522获得第一。
小将张嗛尚加盟
无限D组43号张嗛尚驾驶EVO 9代赛车以1:22.713获得第一，同时也创造了当天的最快圈速。这台三菱EVO 9代赛车经过了深度改装，同时也参加过澳门格兰披治等赛事。张嗛尚参加过许多国内的各种赛道节活动，具体次数连自己都记不清楚了，他对广东地区的赛道节氛围浓厚和大家参与的积极性感受十分深刻，他表示：“这次力盛超级赛道节，可能是第一次举办，所以参加的车辆会比较少，但对这次的参赛和后勤服务感到十分满意。在做得好的地方继续保持，有缺点的地方再加强，我想力盛超级赛道节一定会成为热门的民间赛道活动。”
新秀增压D组39号杨司兴驾驶奥迪S3跑出1:28.620的成绩获得第一。
赖培烜：展望更多基础服务
38号李淼鑫和40号赖培烜同样驾驶奔驰A45分别获得1:29.919和1:34.597的成绩，分别获得二、三名。本届赛道节是赖培烜第三次参加赛道节的活动，对于他来说只能算是初出茅庐，他表示：“这次的赛道活动气氛非常好，如果能够提供更多的基础服务就更好了，比如说爆胎或者需要更换轮胎可以直接在现场就能补胎或者购买轮胎就更好了。”
孙俊龙：在赛道节中进步
增压C组41号孙俊龙驾驶宝马M2以1:27.256的成绩获得第一。他表示：“这届赛道节感觉不错，希望以后吸引到更多的车参与进来。本次我们参加的目的是为了试一下赛车的状态，因为改了很多新的东西。在上一次参加别的赛道活动跑出了1分30左右的圈速，而这一次最快还跑出了1分26秒左右的圈速，进步了很多。”
在最后的1小时圈数赛中的一小时NA A组中，102号张朝辉、Ray Chan驾驶本田GK5在一小时中跑出32圈的成绩获得第一。
一小时NA D组中106号陈大兴、赖作桥驾驶奥迪TT在一小时内跑出33圈的成绩获得第一。
本届力盛超级赛道节就这样圆满结束了，希望以后每一届赛道活动都能吸引更多的车辆来参与到中间来。
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