4月23日，TCR Asia Series （TCR亚洲系列赛）2017赛季第二分站在珠海落下帷幕。首次参加TCR亚洲系列赛的天石车队车手黄楚涵驾驶奥迪RS3赛车在首回合的决赛中斩获季军。不过在第二回合的雨战中，由于缺少雨地的测试数据导致做出的小雨设定不当，未能延续强势，最终以第五名完赛。

TCR亚洲系列赛本周末第一回合的比赛在周日上午打响。天石车队的两位车手陈维安和黄楚涵分列第三和第五位起步。红灯熄灭后，两人的起步并不算理想。但是随着比赛进程的推进，奥迪RS3 LMS赛车的速度逐渐展现出来。陈维安很快开始挑战领先的两位车手，不过很遗憾在一号弯他的刹车系统突遇故障，赛车失去刹车冲入沙池，年轻小将只能提前结束自己的首回合比赛。冲击前列的重任很快转到了黄楚涵的身上。由于队友遭遇故障退赛，他处在第三的位置只能稳扎稳打，并最终以第三名冲线，夺得季军。“这个季军对我们来说非常惊喜，其实车队的赛车在周五才准备妥当，我们也没有进行足够的试车。在排位赛我们的成绩并不算特别理想，能够杀上领奖台也是不错的结果。”黄楚涵在赛后接受采访时表示。

 

本周末第二回合的比赛在下午4点50分开始，和上午不同的是，风云突变的天气令珠海国际赛车场变成另外一种景色——乌云密布，大雨如注，赛道湿滑不已。天石车队与所有参赛车队一样，为奥迪RS3 LMS赛车换上了米其林的雨地轮胎。比赛开始后，黄楚涵上演了惊人的发车，从第四上到了第二位，陈维安也提升了自己的位置。不过，刹车故障再次困扰了陈维安，这一次他成功把赛车救回，但是冲出赛道令他损失了太多时间，只能以第七名冲线。相比陈维安，黄楚涵的比赛更为遗憾一些，在取得第二后他很快追近了领先的泰国车手。在几度尝试攻击后，他的奥迪RS3 LMS赛车未能保持持续的竞争力。这也让他彻底错过了挑战领先的机会，并逐渐被身后的对手超越。最终，这位在首回合中斩获季军的只能以第五名完赛。据赛后采访，黄楚涵表示因为赛车新到不久，车队尚未完全熟悉新赛车，加上大雨突至，车队在调校上犯下小错误：车队选择令较大的尾部下压力，令赛车前轮在比赛后期承受更多负荷，无法延续登场时的绝对速度。

纵观整个周末的比赛，天石车队展现出了强大的适应能力，第一次参赛，第一次使用奥迪RS3 LMS赛车，能够登上领奖台，斩获一个季军。期待天石车队在未来的比赛中继续为我们带来惊喜！