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CRC山西大寨站斯巴鲁双车完赛 韩寒领跑车手积分榜
作者：专业车志
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2016-12-19
点击数：4324
12月18日，2016中国汽车拉力锦标赛山西大寨站进行了最后一个比赛日。完成了全部赛程后，斯巴鲁中国拉力车队主力车手韩寒力夺中国车手第二名，目前领跑车手积分榜；实力外援马克•希金斯也从首日比赛的不利局面中脱困，取得了全场第四名的成绩，双双为车队作出积分贡献。
山西大寨站第二天的比赛继续在沽岭山和老庙山赛段举行，特殊赛段总长依然达到了相当可观的72.26公里。经过了第一天的热身，韩寒和马克都对路基偏硬的赛段和颇具特色的弯道有了更加深入的了解，并在第二日火力全开。另一方面，周六和周日之间的天气也发生了一些微妙的变化；据马克透露，周日早上的温度比周六更低。这些也给比赛带来了不确定性。
刚刚从导演身份切换至赛车手模式的韩寒威风不减，在首日比赛中以微弱的优势力压王翔暂居中国车手第一位。然而，进一步下降的气温却给韩寒的赛车带来了启动困难的问题，并导致了1分钟的罚时，颇为可惜。尽管如此，韩导依然没有停下疾风的步伐，在周日上午的第五赛段，两人跑出了几乎完全一样的成绩，场面之激烈令人窒息。而在接下来的第六赛段，韩寒领先对手5秒之多，SUBARU XV拉力赛车的性能优势开始凸显。
下午，韩寒按照自己的节奏安全完成比赛，并获得中国车手第二名。如果没有罚时，韩寒本应以17.5秒的优势夺得第一名。尽管如此，这一成绩也显得尤为重要。目前，车手积分形势已经从赛前的与陈德安不分上下，变成了韩寒以较大优势领跑的局面。
另一车手马克虽然在周六比赛中遭遇多重考验，但他依然凭借过硬的实力和WRX STI赛车的基础性能暂居第七位。周日，马克的状况有所好转，尽管赛车存在一些点火系统的问题，不能发挥出全部速度，但马克还是缩短了与对手的差距，成绩稳步上升。最终，马克超过了多达三位前列高手，将成绩定格在全场第四名。
至此，2016中国汽车拉力锦标赛山西大寨站的赛程全部结束。韩寒和马克双双安全完赛，斯巴鲁中国赛车队也收获了可观的积分，成功完成止损目标。接下来中国汽车拉力锦标赛将转战至吉林长春，无论是升入积分领先的韩寒还是志在胜利的斯巴鲁中国拉力车手都将为下一个荣誉而奋战。
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