11月6日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在上海天马赛车场结束了整个赛季的争夺。北京锐思车队车手邓晓文在中国杯组两回合决赛里分获四、六。锐思车队摘得2016赛季超级杯1.6T组俱乐部冠军奖杯,同时收获中国杯组别俱乐部年度亚军奖杯,给整个赛季画上了圆满的句点。
作为一支年轻的俱乐部车队,锐思车队始终致力于培养优秀的年轻车手、致力于打造专业的赛车团队。来到2016CTCC赛季末,锐思车队长时间坚持和努力的成果显现出来——继第七站贵阳站收获冠军后,收官战中锐思车队依旧以极有利的竞争姿态参与了斗争。
离颁奖台一步之遥
在当天上午进行的中国杯组第一回合决赛里,根据排位成绩,邓晓文以第七位发车。发车之后,进入第二圈前邓晓文便成功上到第四的位置,并将名次保持到终点。虽然离颁奖台一步之遥,但邓晓文也为车队夺得俱乐部亚军贡献了不少积分。来到下午的第二回合决赛,过程激烈且混乱,四至十名间几乎首尾相接,位置变动很大。处在第五的邓晓文时而超越对手,时而被对手超越。高潮出现在第六圈,后方对手再次向邓晓文发起进攻时,对他进行了撞击,所幸对手赛车受损退赛,邓晓文则安全的把赛车开回,以第六完赛。
赛后邓晓文回忆起艰难的第二回合比赛:“上海天马赛车场是比较短的赛道,所以我们的车比较有优势。第二回合是年终最后一场比赛最后一个回合,所以大家都很拼,四至八名的车手拼抢很激烈。我中途遭受到碰撞,被挤出赛道两回。但我很幸运在拼抢过程中没有让车辆受太多伤害,最后以第六名的成绩完赛。”
回顾锐思车队一整年的表现,车队负责人闫鸣表示:“今年总体来说是我们锐思车队进步比较大的一年,我们有2个俱乐部参赛,用自然吸气的发动机去对抗厂商强队1.6T涡轮增压的车,我觉得这很不容易,团队付出了很多。
锐思车队比较核心的是4个车手是我们自己培养的,所有的技术研发人员也是车队自己培养培训的,核心技术都在我们手里。这跟厂商队有根本性差别。我们希望这样能真正的推动中国汽车运动的进步,不管是车手培养这种阶梯性的,还是赛车技术研发这种升级性的方面。
作为俱乐部车队来说,今年两个年轻的小车手成长很快,中国杯我们也上了3次领奖台,而且在贵州站我们还拿了冠军,基本上给赞助商及支持我们的车迷交了满意的答卷,我自己也很满意。先有一个小目标,以后再慢慢来。小目标我们今年是达成了,这是车队全员上下共同努力与协作的结果。希望明年能给大家交一份更精彩的答卷,CTCC我们会一如既往的支持和参加。”
期待锐思车队如车队负责人闫鸣所说一样,在2017年的CTCC里展现出更具竞争力的实力,斩获更多佳绩。