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CTCC R8 2.0T 周日正赛新闻发布会实录
作者：专业车志
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2016-11-06
点击数：3865
2016年11月6日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在位于佘山的天马赛车场迎来赛季最后一站的较量。上午8点50进行的超级杯2.0T组第一回合17圈比赛过后，海马M6车队的何子贤和托马斯夺得冠亚军，王日昇为捷凯车队带回季军。下午的超级杯2.0T组第二回合后，上汽大众333的张臻东夺得胜利并且顺利加冕年度冠军。北汽绅宝车队的朱戴维和海马M6车队的托马斯分别获得第二和第三。
海马M6车队 何子贤
首先很感谢我们的车队的机械师们给我们调校了一辆那么好的赛车，从练习赛到排位赛，我们的速度比较快，正赛第一回合想着第一圈就拉开距离。很幸运第一圈就能把距离带开，完成自己最有效的一个圈速。感谢我的队友保驾护航。一直到冲线，顺利拿到冠军。
海马M6车队 雷夫·托马斯(Leif Tomas)
第一回合很棒，发车很不错，有一台起亚赛车尝试在内线超越，不过后来他在四号弯走大，于是我就顺利跑着自己的节奏。能够拿到一二完赛，感觉真的很好。
第二回合比赛中我的起步很不错，是我们多年来最好的一次起步，赛车的平衡好，我可以随心所欲。很高兴海马能够给我提供一台这么好的赛车。
捷凯车队 王日昇
感谢捷凯车队所有的同事们，因为本周末我们一直没有找到理想的设定。我和队友采用不同的设定去适应天马山赛道。排位赛的时候设定开始配合我们的赛车。第一回合起步的时候我在内线有一台福特比较激进。过了第一弯后，我就一直跟前面的海马和起亚，到了四号弯，起亚有点刹车过晚。顺利超越后，就跑着自己的节奏开回来。
上汽大众333车队 张臻东
首先很感谢车队在这一年为我做出了非常大的努力，今天的比赛一波三折。排位原因在第一回合起步位置并不好，第一回合只拿到第八完赛。对我第二回合发车的压力很大，最终幸运地拿下比赛，非常感谢大家。
北汽绅宝车队 朱戴维
第二回合比赛是今年的最后一场比赛，明天的赛车都会提升，所以大家都很激进，引发了两次安全车。安全车带队时间满了整个比赛20分钟的时间。最后我们没有被通知比赛结束，所以我们冲过了两次方格旗。整个比赛还是挺不错。昨天的排位赛中，我们练习赛中很不错，排位赛出现了小状况，处在第七第八的位置。最后能够顺利完赛，整个赛季画上了圆满的句号。
记者提问何子贤 海马之前统治中国杯，现在上到超级组，感觉如何？
今年厂商参加2.0T组的厂商特别多，我们在年中才参加2.0T的比赛，很多设定都在摸索当中，很难说一时半会调整到最好状态。可以看到我们的团队给我们调的赛车在慢慢进步，但中间有起伏，这一站找到了真正的原因。希望明年我们会成为一支很有竞争力的车队
记者提问托马斯 作为一位房车老将，给车队带去过哪些建议？
我们的注意力在车队上，我和车队分享自己的想法，很享受和车队过去两周的合作，为车队感到高兴，很看好车队的未来。
记者提问托马斯 为何选择与海马M6车队合作参加CTCC？
参与CTCC是一个巨大的挑战，我很高兴能够参与到这一高水平的赛事当中。
记者提问托马斯 谈谈第二回合非常强势的起步
我有多年的参赛经验，起步的程序非常熟练，所以我的起步很好。
记者提问王日昇 车队起起落落，收官战上领奖台，谈谈感受。
今年2.0T组的竞争很激烈，厂商俱乐部车队都有机会上领奖台。我们俱乐部车队资源有限，这一年出现了不少退赛，发动机也出现过问题，车队也出现过一些问题。总体来说我们不会指责。希望明年还有机会参加CTCC的比赛。
记者提问张臻东 面对虎视眈眈的车手，如果比赛继续会不会压力很大？
比赛没有如何，比赛整年都很困难，虽然我们是第二年跑2.0T组，当时换了凌渡GTS赛车。全年只跑了七站比赛能够拿下车手总冠军要感谢车队，也要感谢对手，没有对手的强大，我们的提升也不会那么快。
记者提问朱戴维 这站只有两位车手参赛，压力是不是很大？
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