2016长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第五站比赛于8月26-28日登陆广东国际赛车场。在此之前,结束韩国站的比赛后CTCC迎来了近6周的休息期,各车队在这期间均进行了总结和调整。北京现代纵横车队在本赛季过半后在积分榜上占据了一定的优势,但尽管如此,车队上下依然严阵以待,不敢掉以轻心。
8月25日,CTCC各组别均进行了30分钟的试车。肇庆当地天气较为炎热,对于车手而言是不小的考验。除此之外,北京现代纵横车队各赛车均有不同程度的加重,因此负重而行的任务异常艰巨。
高温挑战
邓保维在试车结束后首先接受了采访:“首先我很高兴再次代表北京现代纵横车队参加肇庆站的比赛。我职业生涯第一次试车是在这条赛道,练车也是在这里,对肇庆赛道而言算比较熟悉,也比较有感情了。”
邓保维透露,之前车队曾经在这里试过车,这条赛道的数据和调校我们已经有了,因此今天的试车情况还不错。“今天天气很炎热,轮胎相对磨得比较旧,所以我们并没能做出之前在这里试车的时间。于我而言,这等于是对赛道有新的认识。不过,肇庆这样炎热的天气对我体能并没有任何影响。我相信我能控制好,在周末尽量取得靠前的成绩。”
负重受限
目前,车重问题已成为北京现代纵横车队不得不考虑和解决的重大问题。试车之后,杨曦首先谈到关于车重方面的看法:“我们的赛车比较重,竞争力相对来说也没有那么的明显。而且我们有2台车在试车时做出了一样的时间,但还是比对手慢了近1秒多。由此可预见周末的排位和决赛将会非常惨烈。”
另一方面,孙超也为车重的问题而头疼,他目前排在“重量级车手”的第二位。因此他表示,他的目标就是要在决赛第二回合里争取到杆位的位置。
CTCC中国杯排位赛和决赛将分别在8月27、28日进行。希望北京现代纵横车队车手们齐心协力,努力克服车重带来的影响,取得更好的成绩。