朱戴维双冠开门红 2016华夏赛车大奖赛首站落幕_中国赛事

朱戴维双冠开门红 2016华夏赛车大奖赛首站落幕

作者：专业车志摄影：专业车志来源：专业车志发布日期：2016-07-20 点击数：5830

2016华夏赛车大奖赛的赛季首战于7月17日在广东国际赛车场进行，代表中汽摩联（CAMF）出战的朱戴维、张志强从两岸四地的顶级车手较量中脱颖而出，分别摘得两个回合的冠军及亚军奖杯，外卡车手张嗛尚和代表中华台北赛车会（CTMSA）出战的尤翊豪则分别摘得两个回合的季军奖杯。

新赛季新变化，华夏赛车大奖赛本赛季采用两回合赛制（澳门收官站除外），次回合发车位次按首回合前十位倒序，两回合之间仅隔20分钟，为各车队车手的战术布置及临场心态新增挑战，也令赛事节奏更紧张也更富观赏性。

首回合：朱戴维杆位夺冠
对华夏赛车大奖赛的卫冕冠军朱戴维来说，首个回合并没有感受到对手太多的压力，其从杆位发车后一路领跑至终点，冠军奖杯手到擒来。

暖胎圈时6号赛车未能顺利起步，赛事重新编队后开跑。正式发车后朱戴维顺利起步并逐渐拉开与后车的距离，之后保持全场领跑的姿势顺利夺冠。作为双回合制比赛的首个回合，再加上是高手过招，车手们对攻防节奏的把控相对谨慎，第三位发车的张嗛尚一度在第四圈T2处尝试向第二位的张志强发起攻击，但未能奏效后便转而采用相对保守的战术，相比之下，后方车手之间的竞争更为激烈，但攻防尺度都保持得非常出色。最终，张志强、张嗛尚分别夺得该回合亚季军，紧随着是两“宋”，HKAA的宋建成及AAMC的宋志伟。CTMSA车手袁圣评、AAMC车手马成分居第六、第七位。钟永强、尤翊豪、张宏顺、林锦新四位车手则几乎在同一秒内冲线。抱着学习姿态参赛的刘启仁位居第12。发车时遭遇机械故障的陆淦最终完成了4圈比赛，夏禹在赛事末端同样遭遇赛事故障，最终只收获了DNF。

次回合：朱戴维再下一城
与首回合迥然不同的是，次回合10圈比赛的场上竞争紧张激烈，前十位倒序发车的规则让场上变数增多，但这没能阻止朱戴维再下一城，张志强、尤翊豪分别获得该回合亚军和季军。

次回合采用动态发车，来到T1弯时出现了阵群雄抢弯的画面，激烈的争斗中有车手冲出沙池，所幸救车得当，顺利重返赛道。一圈过后，AAMC车手马成率先发力，连续在第二、第三圈刷出该回合最快圈速。在后方发车的朱戴维、张志强等人也展开了向前超越的步伐，相互之间各不相让，第五圈的最后弯出现多车齐头并进的激烈场面，而第六圈时16号与14号赛车在T1处出现碰撞，令比赛更显激烈。

比赛来到第七圈后，张志强领跑，朱戴维紧跟其后；随后两人展开攻防拼抢，后者在倒数第二圈的T2处抢占内线后实现超越，并再度领跑至终点，顺利再下一城。

在赛后采访中，张志强笑称，第一回合自己在发车后朱戴维带开，第二回合末端赛车表现有点异常，所以整体上两个回合的比赛自己基本以求稳的心态在跑，尽量避免赛道拼抢，最终收获两回合第二感觉也蛮好的，毕竟是在连续两年的华夏杯冠军身后冲线。他同时也提到，倒序发车能缓解前后车的差距，希望以后车手之间可以更接近。朱戴维则称首回合比赛较平常，次回合赛道上状况较多；谈到自己对张志强的超车，他称自己进行过两轮拼抢，可能是对方出弯时赛车有状况让他得以实现超车。

首次参与华夏赛车大奖赛的台湾车手尤翊豪在赛前制定了计划，其表示，如首回合未能保证拿到好成绩，即转以第十位为目标，以期拿下次回合的杆位；结果他顺利拿到首回合第九，取得次回合的第二发车位。孰料计划赶不上变化，虽然次回合发车后一度领跑，但在第三圈他被顶上沙池，重回赛道后一直向前追，最终以第四名完赛。在第三位完赛的88号车因黄旗超车受罚后，尤翊豪收获了自己的首个华夏杯奖杯。他在赛后采访中称，自己在台湾参加十多年比赛后已感到麻木，而华夏杯作为两岸四地的车手之争，让他重新感受到赛车的激情。

虽然本站是赛季首战，赛车与车手尚未磨合到位，但车手们在本站贡献了精彩表现，让我们更加期待8月28日下一站的到来。