2016赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛即将于本周末在江苏万驰国际赛车场打响揭幕战役。5月20日星期五,本年度继续参加超级杯2.0T组别的捷凯车队完成了所有赛前试车任务,摩拳擦掌准备迎接新赛季首场赛事。
万驰短小精悍 投票排位增变数
位于南京溧水区的江苏万驰国际赛车场是华东地区又一条高规格的赛道,赛道全长约2公里,总共有12个弯角。赛道布局偏小,以中低速连续弯角为主,十分具有挑战性。由于赛道并不宽阔,加上弯角数量众多,因此超车十分不易,排位赛成绩将会十分重要。
另外,本站赛事CTCC还实施了全新规则:超级杯2.0T组、超级杯1.6T组和中国杯组全部增加第二回合赛事。第二回合前八顺位为第一回合决赛第一至第八位倒序,第九至最后一位由CTCC官方设立的投票结果决定。比赛因此增添了更多变数,需要车队更多从策略上考虑致胜妙招。
车队经理吕伟健:赛车空力电子大升级
捷凯车队在2016赛季无论是赛车车型还是车队阵容方面都保持不变,来自东风雪铁龙的爱丽舍赛车继续作为王日昇和许家泰的战车出赛。根据车队经理吕伟健介绍,这款爱丽舍赛车在整个冬季经历了大幅度的升级。捷凯车队的工程师们为爱丽舍赛车重新设计了一套空气动力学的套件,令赛车在赛道上获得更大的下压力,操控更加犀利。
另外,捷凯车队所参与的超级杯2.0T组在本赛季将会统一使用马瑞利的电子系统。为此,工程师们早早就让赛车装上了这套系统,经过了一段时间的适应和熟悉后,车队上下已经摸透了这套系统的习性,令其能够全方位地为赛车提速而服务。在最后,吕伟健总结道,赛车的升级非常成功,期待首战能够取得优异战绩。
王日昇:第一要务熟悉赛道
在经过了5月19日周四试车环节后,车队主力车手王日昇表示,江苏万驰国际赛车场的特点是弯多路窄,超车困难,所以排位赛的结果非常重要。面对一条对大家而言都是全新的赛道,王日昇还是比较保守,周四还是以熟悉赛道为主,并没有过多去创造单圈成绩。
展望本赛季的形势,王日昇认为,伴随更多全新的车队加入,超级杯2.0T组别竞争将会更加激烈。不过,因为早在去年的比赛中捷凯车队就已经在为新车研发做足准备。来到2016赛季,王日昇对比赛信心满满。“虽然目前还不知道大家的具体实力,但是经过了赛前的准备,我们的赛车在空气动力学,特别是尾部扩散器有一个较大的升级,还更换了全新的电子系统。”王日昇相信比起其他新加入的车队来说,他们在稳定性和成熟度上更有优势。
5月21-22日,CTCC揭幕战南京溧水站的比赛将会正式开幕。