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摩拳擦掌 和新赛车队全力以赴应对4小时耐力赛
作者：Jamie
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2016-04-30
点击数：15780
4月30日，全新成立的CEC超级耐力锦标赛广东站迎来了2016赛季的首场分站赛——4小时耐力赛继续在广东国际赛车场举行。在这一天中，CEC迎来了练习赛和排位赛，来自和新赛车的6号和66号赛车双双顺利完成排位赛，静候4小时决战的到来。
从去年的一辆赛车扩军至两辆后，使得和新赛车在耐力赛领域能获得成绩上的双重保证，但也对其技术、管理团队提出了更高的要求。因此，在仅有的一小时练习赛中，和新赛车不仅将66号雅力士赛车和6号威姿赛车开上赛道进行测试，还对进站、维修、换人等耐力赛必不可少的环节进行了演练。在和新赛车全体成员的努力下，两辆赛车都拥有了各自的比赛策略，互不干涉，实现了效率的最大化。
下午4点40分，排位赛正式开始。两辆和新赛车都延续了练习赛中的出色表现，尤其是本站新登场的6号威姿赛车，在经验丰富的胡世光等车手的驾驭下，很快跑出1分35秒407的成绩，在1.6组中颇具竞争力；数圈后，6号车的成绩再次进步至1分35秒026。而已经是第三次代表和新赛车参加耐力赛的66号雅力士赛车自然不甘落后，也在抓住每一圈冲刺机会，在不断提高成绩，最终定格在1分37秒868，这一成绩也已经超越了雅力士赛车在2015赛季的排位赛最快纪录。
刘桑田是和新赛车主力车手刘沧海的弟弟，这站比赛是他首次参加在广东国际赛车场的耐力赛:“为了尽快积累在广东国际赛车场的经验，我还报名参加了广东冠军车赛。事实证明这一做法是对的，在4小时耐力赛开始之前，我已经对赛道有了基本的理解。以前，我较少参加耐力赛，这种多组别赛车混跑的方式让我觉得很新鲜，但也有点危险，希望在4小时耐力赛中，和新赛车的两个车组都能安全完赛。”
CEC超级耐力锦标赛将在5月1日迎来4小时耐力赛，期待这支认真、踏实，并且充满凝聚力的车队能够在新赛季的第一次硬仗中旗开得胜，开启属于和新赛车的新篇章。
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