4月24日上午,2016“壳牌喜力杯”FIA F4 中国锦标赛揭幕站的第二回合正赛继续在在珠海国际赛车场举行。来自PS Racing车队的艾宸骏获得本回合冠军,北京曼斯瑞车队的刘凯获得第二,UMC车队的布鲁诺获得第三。
虽然本周末珠海的天气一直存在降雨的隐忧,但在周日早上,天气还是比较理想的,空气温度适中,相当适合比赛。根据本赛季新颁布的规则,第二回合决赛的发车位置由第一回合的名次决定,北京曼斯瑞车队刘凯排在第一位发车,广汽三菱车队的吴若鹏排在第二,第三是刘凯的队友林泰安。
上午10点40分,比赛准时开始。红灯熄灭后,刘凯的起步依然出色,守住第一,前三名的位置也没有变化。前一天因退赛在后排发车的艾宸骏、布鲁诺都在苦苦追赶,但凯飞车队刘文龙又一次停在了赛道上。林泰安被谢瑞麟超过掉到第四。
第二圈,吴若鹏速度放慢,被谢瑞麟和林泰安追击,不过他守住了位置。艾宸骏已经不知不觉爬升至第六位,接连超过林泰安和谢瑞麟后,更是跻身三甲。此时刘凯领先,吴若鹏第二,艾宸骏第三。
布鲁诺也在车阵中杀出,在第三圈结束后上升至第四位。同一圈,艾宸骏做出最快圈速1分43秒208,比昨天的最快圈速快了0.7秒之多。乘胜追击的艾宸骏又超过了吴若鹏,直接威胁到刘凯的领先地位。
进入第六圈,艾宸骏与刘凯的差距仅有0.3秒,第一回合曾发生交火的两人再次展开了攻防,艾宸骏多次试图超越,但刘凯的防守滴水不漏。林泰安在这一圈反超谢瑞麟重返第五。
第七圈,艾宸骏在1号弯凭借速度优势超过刘凯,升上领跑位置,但刘凯没有放弃,一直紧咬艾宸骏。同一圈,布鲁诺也对吴若鹏进攻,但没能成功,反倒被林泰安追近。刘阳在最后一弯打滑冲出赛道。
第八圈,艾宸骏建立起超过一秒的优势,刘凯第二。林泰安在这一圈表现出色,一举超过吴若鹏和布鲁诺,重返三甲。
第九圈,艾宸骏再次刷新圈速,跑出1分43秒076,林泰安却出现了问题,名次径直下跌;吴若鹏和布鲁诺分别回到第三和第四位,赛前更换发动机导致退后发车的陈卓轩已经爬升至第五。
最终,艾宸骏率先冲线,刘凯第二,布鲁诺在最后时刻超过吴若鹏获得第三,吴若鹏第四,朱天琦再次获得第五,杨曦第六,陈卓轩在最后一圈出现问题降至第七,谢瑞麟第八,奚修平第九。
以下是第二回合前三名赛后感言:
PS Racing车队 艾宸骏
因为昨天的事故,我只能从后排发车,并在比赛中不断地进行超越。虽然我最后拿到了冠军,但是并不轻松,特别是跟刘凯之间的争夺。
北京曼斯瑞车队 刘凯
首先要恭喜艾宸骏,他在这一回合的表现真的非常好。其实我自己的发挥也相当不错,我认为艾宸骏因为昨天没有比赛,积累了一些轮胎优势,让他在争夺中占据上风。
UMC车队 布鲁诺
能再次在珠海国际赛车场登上领奖台,我十分高兴。昨天,我们遇到了赛车问题,但是今天车队已经把问题解决了。比赛很激烈,有时候甚至会三车并排,甚至压到草地。在下午的第三回合,我希望能延续这样的表现。