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FIA F4中国锦标赛珠海站开赛在即天气成关键
作者：专业车志
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2016-04-25
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4月23日—24日，铭泰赛车2016赛季的揭幕战将在珠海国际赛车场举行。经过了全部的报名程序后，共有8支车队13名车手确定参加2016“壳牌喜力杯”FIA F4 中国锦标赛。
参赛名单星光熠熠
本赛季的车队、车手名单为：北京曼斯瑞车队刘凯、林泰安，广汽三菱车队吴若鹏、杨曦，有朋自远方来车队刘阳、奚修平，ART车队梁瀚昭、朱天琦，凯飞车队刘文龙、谢瑞麟，AKZC顺达车队陈卓轩、UMC车队布鲁诺，PS Racing车队艾宸骏。
本赛季的8支车队包括了知名车队、汽车改装店家、同时参加多项大赛的新兴车队，甚至还包括了拥有汽车厂商背景的车队，来自不同领域的精英在F4中国锦标赛的赛场上一较高下，激烈程度可想而知。
除首届中国F4年度亚军的吴若鹏外，上一年展开激烈争夺的刘凯和刘文龙也选择再战一年，让F4中国锦标赛的精彩程度有了保障。而从卡丁车赛场晋升而来的梁瀚昭，以及房车赛好手刘阳也即将用他们的实际表现，向我们展示F4中国锦标赛这个平台的无限可能。另外，拥有丰富方程式比赛经验并多次获得冠军的加拿大车手艾宸骏（Maxx Ebenal）、上赛季参加了单站比赛的美国青年车手布鲁诺（Bruno Carneiro）也选择了F4中国锦标赛，更彰显了F4中国锦标赛的国际吸引力。
值得一提的是，2016赛季开始，F4中国锦标赛推出了一个年轻车手培养计划“铭泰之星”，适龄车手刘文龙及林泰安已与铭泰赛车签约。在铭泰赛车的赛事支持下，他们将会成为新赛季的重点新星，往更高的舞台进发。
不容疏忽的高速赛道
于1996年建成的珠海国际赛车场是中国国内第一座符合国际汽联一级方程式标准的赛车场。与许多高速赛道一样，珠海国际赛车场也拥有一条很长的看台直道，所有赛车都会达到他们的最高速度。大直道之后，车手们就要急刹车进入第一个弯道。
四号弯是一个困难的左弯，不过也可能是最理想的超车地点。正因如此，四号弯经常发生碰撞或是冲出赛道的事故。九号弯的情况和四号弯相似，同样是一个位于直道之后的困难左弯，需要精确地判断刹车点，有不少车手会在这里失控。
十四号弯是整条赛道的最后一个，也是最快的一个弯道，车手们只会轻微刹车，尽量以最高入弯速度驶过，以求达到最高速度，在看台前的直路冲过去。十四号弯看似不难，却难以掌握最适合的刹车力度，许多车手因为过于自信或者心急，容易在这个弯道冲进沙地退赛。
在2015赛季，珠海成为赛历中唯一一条举办了两次F4中国锦标赛分站赛的赛车场。相对其他赛道，车队在珠海拥有更多的数据和经验，也更能帮助年轻车手适应赛车。
天气或成制胜关键
在广东境内举行的汽车赛事，天气是一个永远的热门话题。四月下旬，广东逐渐步入雨季，根据天气预报，周五至周日三天的天气分别为阵雨、雷阵雨、大雨转阵雨，一场雨战看似不可避免。
但阵雨的存在，给比赛带来了更多不确定因素，对赛时具体天气、赛道表面状况的判断成为了决定成败的关键。据悉，每站比赛每位车手只可以使用三套锦湖轮胎独家供应的轮胎，正式比赛时的赛车调教、轮胎的选择看似赌博，却是对车队综合实力的深度考验。只有最优秀的车队，才能做出正确的判断和最快的应变，而这，也是赛车运动散发的一大魅力。
4月23日，2016赛季F4珠海站排位日，谁将夺得新赛季第一杆呢？让我们拭目以待。
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