4月17日-20日,2016“北大培文国际学校杯”四川南溪中国汽车场地越野锦标赛盛大举行,同时也为2016中国汽车场地越野锦标赛(COC)赛季拉开了序幕。2016年是COC大改革的一年,有不同的赛制,新增的厂商,还有趣味横生的比赛流程。如何完整地了解一场COC?下面我们通过几点来认知。
<!--[if !supportLists]-->1、<!--[endif]-->COC是什么?
中国汽车场地越野锦标赛,China Circuit Offroad Championship, 简称COC,是经国家体育总局批准的、由中国汽车摩托车运动联合会主办的汽车场地越野赛事,与CTCC、CRC并列为中国汽车三大赛事。2003年,COC第一场比赛在内蒙古呼和浩特进行。历经13载,COC如今已发展到全年13个分站的赛历、逾百台赛车的参赛规模。
<!--[if !supportLists]-->2、<!--[endif]-->COC分组及积分
2016赛季的COC共分设七个大组:汽油厂商组(P)、柴油厂商组(D)、汽油改装组(PM)、柴油改装组(DM)、公开组(O)、开放组及UTV(U)组。其中,UTV是2016COC组委会新设置的组别,而开放组是为越野赛新人设置的准入门槛较低的组别。
COC积分分为七大组别的厂商杯积分,俱乐部积分及车手个人积分。其中,厂商杯及俱乐部积分取当站车队积分最高的两位车手的积分之和。年度总决赛为双倍积分制度。
车手分站积分规则:
排名 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
积分 | 25 | 20 | 17 | 14 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
<!--[if !supportLists]-->3、<!--[endif]-->比赛流程(共四天)
Day1排位赛:
排位赛(Q):单车发车,2圈。
成绩:取车手2圈的总时间。
排位赛时间没有七大分组排名,只有一个全场时间大排名。如第一站比赛有68位车手参赛,则在Day1的比赛产生全场1-68的大排名。
Day2 预赛1(Y1)& Day3 预赛2(Y2):
Y1与Y2形式:6车同道错位发车,6圈。(往年为双车道发车,而今只有单车道。)
Y1与Y2 分组:小组数量=总参赛人数/6 ,如第一站68/6=11+1,则在Y1与Y2的时候分别有12个小组进行比赛,每个小组6人。
成绩:车手预赛成绩=Y1时间+Y2时间。(也就是说在Y1与Y2第一个冲线的车手虽然看起来很帅,但并不说明什么,要看两天预赛的叠加时间。)预赛7-15名为该场比赛最终成绩的7-15名。
飞车王奖:Y1+Y2时间最快的车手为该站比赛的飞车王,设有现金奖励。
Day4复赛:
复赛时间:第四天上午
复赛人选:预赛前六名进入七大组别的复选名单。这也意味着如果一个组别不满6人,则自动入选复赛,他们参加的排位赛、Y1、Y2都是没有任何竞争的环节,权作试车。可以想象,这些车手很可能为了省轮胎省耗损而走过场般参加前面三天的比赛。
复赛形式:6车同道发车,3圈。
复赛成绩:复赛的成绩决定决赛的排位。
Day4 决赛:
决赛时间:第四天下午
传播形式:央视五套直播
决赛形式:6车同道错位发车,5圈,发车位由复赛成绩决定。
决赛成绩:7大组别分别比赛。最快冲线的车手取得该组别的冠军,后面冲线的依次为本站比赛的排名第2-6名。
4、强制通过路线:
俗称“霸王圈”
适用范围:Y1,Y2,复赛,决赛。
与FIA的WRX比赛中的“霸王圈”差不多,这是一条近道。每位车手在每个比赛流程中都有一次抄近道的霸王圈机会。跟F1中车手选择什么时候进站加油一样,车手在哪一圈使用这个抄近道的机会,就看车队与车手的策略部署。
好了,COC所有的流程看点都解释一遍了,各位在现场及在电视机前看直播的看官们,敬请关注4月20日2016“北大培文国际学校杯”四川南溪中国汽车场地越野锦标赛(COC)的揭幕战!
文/植仲颜 图/粽子哥哥