当我还是一个学生的时候,赛车对于我来说是一个遥不可及的梦想。先不说开赛车这种“非分之想”,就连现场看一场赛车比赛都是那么的遥不可及。在读书的年代,由于电视和互联网上可供观看的赛车资源实在太少,我每天醒来都在杞人忧天,万一我下载的赛车看完了,上课无聊应该怎么办?在三尺见方的课桌上,我用一个小小的MP4把90年代的F1录像几乎补了个全,能够下到的赛车视频也都过了一遍。而现场观赛,大多只是存在于各大论坛上的都市传说,跟我没有任何关系。那个年代,别人翘课去网吧打游戏,我翘课去网吧看F1。现在想起来,还真是一种难以言说的伤啊。我每天都在等待,自己能够亲自到现场观看赛车的那一天。然而,这一天来得比我想象中的要快。
在我看赛车仅仅第七个年头,终于得到了在珠海现场观看CTCC的机会。在那一年,我还亲自参与现场报道了勒芒洲际杯ILMC珠海1000公里大赛的报道。对于一个狗屁不通的学生哥来说,很难想象那是怎样的一种震撼。
转眼,加入《中国大赛车》的采编团队已经快四个赛季了。庆幸我还在看赛车,庆幸国内的赛车越看越多,庆幸我对赛车的热情仍然不灭。悄然间,现场亲临的比赛数字就快直逼500场。看赛车已经变成一种习惯,而不是爱好了。曾经的担心也成为了过眼烟云,如今国内赛车百花齐放,只怕你看不过来,绝对不会有看完的那一天。当年那些埋头苦读的愣头青,如今都成为了新兴赛车市场消费的主力。核心车迷可以获得他人的肯定,凭借自己的劳动力换取属于自己的成就感。各大赛车齐齐登陆视频网站、社交媒体,铺天盖地的宣传颇有乱花渐欲迷人眼之势。
在刚刚过去的八月里,我实现了自己人生中一个里程碑,那就是到日本去看一场SUPER GT大赛,还是整个赛季最盛大的铃鹿1000公里大赛。这样,在赛车这个领域里,我的最后一个BIG BOSS就剩下美国的纳斯卡了。很久没有以一个车迷的身份去用心体验一场比赛了。这次的日本SUPER GT之行,让我又重新找回了当年那种疯狂追逐赛车的感觉。相比国内,日本的赛车文化的确是先进,我们用十年的时间去追赶都未必能赶上。但是,犹如前文所说的,当年什么都不懂的愣头青也有踏入赛车圈发光发热的一天,中国赛车又何愁不会崛起呢?借用我们“拉力专家”同事的一句话:为中华之崛起而赛车。这是每个中国赛车人最淳朴,也最真实的梦想。相信再过十年,在相同的位置上,同样有人感叹,十年的赛车路何其精彩。