7月,笔者有幸受到成都国际赛车场的盛情邀请,第一次造访在西南各省甚至是全国玩车圈里久负盛名的西南房车精英赛。
上百辆武装到牙齿的赛车,工作井井有条的技师们,在赛道上奋力拼杀后的车手们脸上洋溢着满足的笑容,流淌着幸福的汗水;赛车爱好者纷纷前来观赛,在后场围观赛车,在山头上笑谈赛况……西南房车精英赛的成功,离不开合理的组别划分。赛事充分考虑玩车群体的具体情况,设置了1600cc、2700cc、摩托车和超跑等几个大组别,让小到铃木雨燕,大到日产GT-R都能找到最合适的舞台,一展身手。
美中不足的是,本应肩负起压轴大任的超跑组,赛车数量不多,而且能称得上“超跑”的就更少了,让人略感遗憾。然而,就在本次比赛之前,赛场的Pit房内出现了一头“名贵神兽”——奥迪R8 LMS赛车。据了解,该车由当地知名车手朱俊翰一手引进,甚至不惜重金请来了远在广东的专业团队进行赛车的运营和维护。
正如预期,性能上占据绝对优势的R8 LMS在比赛中犹如“大炮打蚊子”,全程都没有遇到威胁,带着44秒的巨大优势冲线。可就在比赛后,这台“神车”却因为不符合技术规则而被取消成绩,连蚊子腿都没打到。
朱俊翰是西房赛老手,所聘请的团队也久经大赛考验,按理说他们不可能不知道这样的结果。可他们依然参加了比赛,原因何在?没到现场的人绝不会知道,这台超班的赛车早在周六就引起了众人的高度关注。到了周日,这台赛车更成了全场最大的明星,要求与朱俊翰合影的车迷不绝如缕……朱俊翰同时参加亚洲保时捷卡雷拉杯等高水平比赛。在那里,他只能争夺业余组积分,风头完全被一票专业车手盖过。但在西南房车精英赛,朱俊翰获得了前所未有的关注,成为了镁光灯下的宠儿,让更多人认识了自己。从这个角度去想,朱俊翰的这笔花销又似乎极具性价比。
赛车如此,人生亦如此,总是会有许多发展的平台让自己选择,有的大而空洞,有的曲径通幽。不拘泥于陈规,做出最适合自己的选择,才能获得最理想的结果。