当我写下这篇文章的时候,刚刚从CKC深圳站的比赛现场回到家中;当你看到这篇文章的时候,我又来到了CTCC上海站;更厉害的是,中间还隔了个CRC桂阳站的赛事。
其实,有幸得到这份工作的时候,就被告知:日后将会进行频繁的出差和加班。那时,我不仅满口答应,甚至从心底泛起了兴奋。一方面,一直都喜欢坐着飞机汽车全国各地到处跑;另一方面,那时的我就像所有步入职场的新人一样,满怀着大干一番的激情,等待着建功立业的机会。
于是,从四月的某个周末开始,各大赛车场陆续出现了本人的身影。从香港赛事到大陆赛事,从草根的赛道日到中国最高级别的房车赛事CTCC,从冰冷刺骨的阴雨天到酷热难挡的烈日下,几乎从未间断。由于在新家的时间太短,我直到现在仍在纠结要不要开通宽带。要不是五一期间一次近乎耍赖的要求,笔者恐怕连回家与父母团聚的愿望都难以实现。日子一长,写过的稿件越来越多,硬盘剩余空间越来越小,脑中的词汇也越来越贫乏。每晚眼睛一闭,眼前闪过的都是密密麻麻的文字和各式各样的赛车。也许,我的这点经历在那些赛车事业圈老前辈们眼中实在不值一提,但却足以让朝九晚五的普通上班族吃惊不已。毕业后聚少离多的朋友问我:这样真的值得吗?
答案是肯定的!第一,我真的非常热爱赛车。来到那些期待已久的赛车场,能够对那些曾经觉得遥不可及的赛车手进行采访,与他们交流的时候,我感受到了久违的幸福感。而真正让这种幸福感开花结果的,是当我看到自己所写的一篇篇作品出现在各种不同的场合的时候。当稿件出现在微博微信,让人们能在第一时间看到比赛的经过和结果;当稿件出现在门户网站,让更多的人接触、了解并最终爱上这项令人着魔的运动;当稿件出现在杂志上,让人更深刻地明白改装车和赛车的区别,以及改装不等于飙车,感受速度请到赛车场的道理。想到这里,我坚定地相信,这一切的辛苦都是值得的。再想想那些为了赛事运转而艰苦奋斗的组织者和参赛者、为了给我收拾烂摊子加班到凌晨的领导、风里来雨里去的摄影师和摄像师,自己这点苦这点累又算得了什么?
写到这里,又一次充满了斗志,驾车驶上了前往湖南桂阳的高速公路。