继在WRC蒙特卡罗站试航赛段中取得最快后，米克在1月21日晚间的正式赛段开始后依旧表现理想，他驾驶PH-Sport运营的DS3 WRC赛车以6.9秒的优势领先卫冕世界冠军奥吉尔。

米克在第一个赛段发生了侧滑，所幸只损失了不足10秒，但他在第二赛段发力，以11秒的优势获得赛段胜利。

暂时落后米克的奥吉尔解释称，他在前两个夜间赛段中的发挥都很保守。即使如此，他还是拿下了第一赛段的胜利，同时，法国人没有遇到任何麻烦。

奥吉尔的队友拉特瓦拉本应在两个赛段结束后排名前三，不过他在第二赛段发生了轻微的事故，拉特瓦拉本人也不确定自己撞到了石头还是桥，这次事故让他的成绩有所下滑，目前暂居第七。

取代拉特瓦拉排名前三的是大众二队的米克尔森。在他身后的是现代车队的诺伊维尔，这站比赛也是2016款现代i20 WRC赛车的第一场比赛，新车的表现相当积极。

现代二队的车手帕顿在这站比赛仍然使用2015款赛车，但速度依然可观，在第二赛段中排名第四，总成绩上则排名第五。以微弱劣势落后帕顿的是重回M-Sport的奥斯特博格。

去年的JWRC冠军Quentin Gilbert在今年获得了奖励，将驾驶DS3 R5赛车参加六站WRC 2比赛。两个赛段结束后，他在WRC 2组中领跑。 

被下放至WRC 2组的M-Sport旧将埃文斯在第一赛段遭遇爆胎，落后组别标杆1分17秒8，第二赛段，发挥正常的埃文斯追回了超过30秒的时间，目前落后Gilbert41.7秒排名WRC 2组第四，落后第二位的Julien Maurin和第三位的Armin Kremer。在WRC 3方面，驾驶标致208 VTi R2赛车的Fabio Andolfi出人意料地领先驾驶DS3 R3T赛车的Ole Christian Veiby领跑组别。

1月22日，蒙特卡罗拉力赛将展开6个赛段的争夺，总长度116.5公里，最早开始的SS3将于当地时间10点21分（北京时间17点21分）发车。