中国汽车拉力锦标赛（CRC）年终收官站一再延迟，最终即将于1月15-17日在黑龙江省鸡西市兴凯湖隆重上演。只需再拿2分就可稳夺年度总冠军的江淮轿车A30车队，本站不但没有收缩兵力，反而新增一个车组，将阵容扩大到了四台车，原来因为时间冲突而宣布不参加本站比赛的车手余承磊也带着新领航员杨发军来到了鸡西。

10号晚上，从南京出发的车队一行浩浩荡荡抵达了赛区，以南方人为主的这支“抗寒队伍”在冰天雪地的黑龙江被凛冽的寒风来了个下马威。车队经理高辉介绍说：“这次我们到的比较早，一方面是要提前准备一下，这是我们车队第一年跑冰雪赛，在避震、轮胎的调校方案上需要做得更细，另外工作人员也需要适应一下黑龙江的气候，为即将到来的大赛做好心理和身体两方面的准备。”

之前由于与厂商重要活动冲突，余承磊曾经万般无奈地做过缺席本站比赛的打算，王恩决定亲自上马，坐到驾驶室左边去，再带一个新的领航员来比赛。现在由于赛期延迟，余承磊又赶得上了，于是车队索性多做了一台车，进一步增强拿分的能力。“这一站对手也派出了一个多车阵容，准备用人海战术来打乱我们的布阵，所以我们正好将计就计，多派出一台车，就多占据一个坑。”高辉认为，尽管胜利已经在眼前了，但是九十九拜都拜到了，更没有理由差这一哆嗦。

按照以往的比赛经验，高辉认为江淮车手在实力方面并不差：“王浪涛和邓晓文前几年都来跑过漠河冰雪赛，对冰雪湖面积累了一定的经验。我们认为，冰雪赛道的摩擦系数跟砂石差不太多，用了钉胎之后基本上就相当于砂石路面，赛车还是比较好操控的。现在我们领先的优势比较大，最极端的结果就是对手包揽冠亚军，拿到18分，而我们只需有一个人拿到2分就足够了。正常情况下，只要对手不拿到冠亚军，哪怕是冠季军，我们一分未得，最终的年度总冠军仍然是我们的。当然我们不会那么消极地去等这个胜利的结果，必须保持良好的心态，保证正常完赛，胜利便唾手可得。”

可以想见，在兴凯湖的冰面上，江淮汽车将迎来第二个中国汽车拉力锦标赛的总冠军。随后，CRC的2015赛季才在颁奖晚会的喧嚣中，落下大幕。