11月23日，CRC第六站武义站落幕，一汽-大众车队一举夺得厂商杯冠军、联合会杯冠军、国家四驱组队赛冠军等殊荣。阿特金森获全场车手冠军，陈德安领跑国内车手积分榜。
 

一汽-大众速腾冠军车队继龙游战后再次夺得S3组别冠军。

 
通过此次比赛的积累，无论是车手还是技术团队都对第七代高尔夫战车在鸡西收官之战的表现充满信心。

11月23日，2015年中国汽车拉力锦标赛（CRC）第六站武义站落幕，一汽-大众车队继龙游站后再下一城，一举夺得厂商杯冠军、联合会杯冠军、国家四驱组队赛冠军等殊荣。阿特金森依然领跑全场，获得全场车手军。陈德安、李国静发挥稳定。其中，陈德安获得国内车手第三名并继续领跑国内车手积分榜，在最后一站鸡西站的比赛中也将成为争夺国内车手冠军的热门人选。

阿特金森驾驶第七代高尔夫战车夺得全场冠军
同时，一汽-大众速腾冠军车队凭借新速腾赛车强大、稳定的性能，再次取得了好成绩。来自汽车之家的记者王涛和领航员郭枫驾驶新速腾赛车夺得S3组别冠军。

来自汽车之家的记者王涛和领航员郭枫驾驶新速腾赛车获得S3组冠军
2014年的CRC武义站也是全年的收官之战。当时，一汽-大众车队以两台第七代高尔夫战车参赛，“双剑合璧”，刷新历史，不仅收获了全场冠军，也得到了年度总冠军的荣誉。而今年，三台第七代高尔夫战车的强大阵容堪称“三剑齐发”，让一汽-大众车队续写了赛场传奇。

武义站赛段虽然是水泥路面，但起伏大、弯道多
武义站与龙游站的砂石赛道不同，除了超级赛道为砂石路面外，其余全部为水泥路面。但是，相对较好的路面并不意味着武义站的比赛更加轻松。事实上，武义站的赛段起伏大、弯道多，同样考验车手的技术以及车手与领航的配合。同时，天气多变，时有降雨，也影响着比赛的进程。另一方面，随着赛季临近尾声，车手间的竞争也更加激烈。因此，武义站上演了一场高手之间“狭路相逢勇者胜”的巅峰对决。

第七代高尔夫战车在武义山间奔驰
不过，经过去年的两站和今年的五站比赛，一汽-大众车队对第七代高尔夫战车的理解和掌控都在不断提升。再加上去年武义站的经验，一汽-大众车队在此次比赛中的整体表现非常稳健、从容。而冠军奖杯则再次证明了第七代高尔夫战车的强大性能和一汽-大众车队的深厚实力。赛后，阿特金森表示：“这一站的比赛非常顺利，整场比赛状态都很好，加上优秀的赛车、优秀的技术团队，夺冠在意料之中。”
优秀的技术团队为此次夺冠的提供了坚实的后盾。一汽-大众车队的本土技术团队和来自英国的Prodrive完美配合，不放过每一个细节，让赛车达到最好的状态。而通过此次比赛的积累，无论是车手还是技术团队都对第七代高尔夫战车在鸡西收官之战的表现充满信心。
在接下来最后一站的比赛中，众多强手将在冰天雪地之中进行最激烈的冠军角逐。而武义夺冠之后，“三剑齐发”的一汽-大众车队将在鸡西站留下怎样的战绩，无疑值得众多车迷期待！