2015CTCC中国房车锦标赛于11月8日在北京中汽联赛车场落下帷幕，海马M6车队三位车手顺利完赛，小将郑安迪更为车队斩获积分。

在周六进行的排位赛中，海马车队车手何子贤在湿地的不利条件下成功杀入中游集团，以第8位发车。到了周日正赛，天气再次成为了左右比赛的重要因素，尽管天空已经停止降雨，但赛道积水情况仍较为严重，究竟使用干胎还是雨胎出战正赛，成为赛前车队讨论的重点。

放手一搏 斩获积分
最终根据赛道积水情况、气温，车队决定使用雨胎放手一搏。发车后，何子贤的顺利守住位置，并伺机往前提升。但赛车却在此时出现故障失去了转向助力，在低速弯较多的中汽联赛车场，何子贤不得不在弯道前放慢速度。他的排名随即下滑。而小将郑安迪则在发车初段的激烈拼抢中和对手发生碰撞，不过好在这次碰撞并未对他的赛车造成影响，他紧紧地跟随群车行进寻找合适的超车机会。最终，郑安迪闯进前十，再度为车队斩获积分。

回顾赛季 M6进步明显
回顾全年的比赛，首次征战超级量产车组海马M6车队在比赛中遇到了不少难题，但最终均被经验丰富的车队后勤一一化解。5月份的上海站，M6赛车初次亮相便成功以积分区完赛。第三站佘山站，M6赛车开始步入正轨，小将郑安迪拿下第五。肇庆站，回到熟悉的广东国际赛车场，M6赛车开始展现不俗的战力，何子贤更在排位赛中拿下第四，与杆位车手差距仅为0.4秒，让车队上下备受鼓舞。而到了R7盐城站，首次参与街道赛角逐的海马M6车队就提前制定了全面的作战计划，最终帮助何子贤在排位赛中夺得了第四的好成绩。

三位车手对车队首个超级组赛季工作均感到满意，何子贤表示：“今年是我们第一年来到超级量产车组别，作为一支新军，每一场比赛都很不容易，没有赛道数据支持，这些也是车队成长必交的学费吧。还是很感谢车队今年的工作，经过这一年的积累，相信我们未来的比赛会更加顺利！”

2016，海马汽车将会以王者之师再战CTCC！